Arhive pe etichete: um moreni

Moreniul este in greva si TBT-ul romanesc in pericol!

Standard

Motivul?! Neseriozitatea, devenita lege, a politicului din Romania! Lansat cu surle si trambite, programul pentru noul transportor romanesc de trupe, TBT 8×8, s-a impotmolit, previzibil aproape, din lipsa finantarii. Desi initial se alocasera 2 milioane de lei si era in curs un precontract in valoare de 1 miliard, pentru asigurarea defacerii produsului, desi vehiculul este prezentat si deja ofertat pe terte piese ( Columbia), vajnicii nostri politicieni au “uitat” ca pentru producerea unui lucru este nevoie initial de investitii.

Astfel faza a II-a a programului TBT, si anume construirea prototipului, care ar fi trebuit deja inceputa, este in stagnare din lipsa cronica de finantare. Statul, in prostia lui fara margini, prefera sa plateasca salarii in cuantum de 75%, somaj tehnic, muncitoriilor care nu fac nimic, in loc sa le plateasca salariile intregi si sa construiasca un produs vandabil, un produs de care Armata Romana are nevoie ca de aer, basca un eventual export.

Deja din cauza imbecilitatii crunte a celor care ne conduc am pierdut un posibil contract foarte valoros cu Irakul, acum suntem pe cale sa pierdem insasi capacitatea Romaniei de a mai produce vreodata transportoare blindate. De ce?! Laitmotivul este lipsa de bani, realitatea este insa: incompetenta, lipsa oricarei viziuni si inteligente economice, crasa nesimtire.

Astfel prototipul SAUR 3 este in acest moment doar pe hartie, lipsind, cel mai probabil cateva milioane de lei pentru constructie si inceperea testelor.

Cum in ultima vreme, cu totul surprinzator as zice, in scena a intrat si IVECO cu al sau transportor in dezvoltare, s-ar putea ca ideea din spatele uciderii lente a Moreniului sa fie un import masiv de transportoare din afara, la care sa punem si noi o oglinda, o antena, un foraibar si astfel sa putem minti cu seninatate ca este o …coproductie. De ce am intra noi cu IVECO in discutii, cand avem propriul proiect?!

IFV Freccia, made by Iveco

Si macheta expusa la BSDA 2012 sub titlul pompos de TBT 8X8

OK vrem sa facem TBT-ul impreuna cu un mare producator, pe model polonez?! Foarte bine! Da de ce am ales IVECO, si mai ales de ce ne-am baga pe un produs care deocamdata este in dezvoltare si nu am lucra cu cei de la Patria, sau nemtii care fac Boxerul?! De ce i-am ales tocmai pe italieni si un produs netestat?!

Sunt bineinteles doar intrebari retorice, nu asteptam ca cineva, pe banii nostri, sa-si faca timp sa si raspunda, putem doar observa ca programul TBT-ului romanesc, foarte promitator la inceput se ingroapa din nou in mlastina incompetentei si a mizeriei care domina politica romaneasca si transcede orice partid.

Acum ar fi momentul ca noul guvern sa ia taurul de coarne, sa-i fugareasca pe aia de la Iveco si sa dea Moreniului cateva milioane de lei pentru prototip. Sa dea de lucru muncitorilor romani, nu celor italieni, sa ajute industria romaneasca sa iasa din criza, nu pe cea italiana!

Sursa: digi24.ro

PS

Si acum hai sa ma explic! Nu este vorba de o colaborare ci de o executie cu public. Este bineinteles doar opinia mea, insa lucrurile stau asa: cu ceva timp in urma Ministerul de Finante a agreat sa semneze un contract prin MApN, contract care se referea la cumpararea, dar si la dezvoltarea liniei de productie pt TBT. Valoarea respectivului contract: 1 miliard de euro parca. Asadar Armata are o linie deschisa de finantare pentru TAB, are asigurat spatele, insa contractul, desi se adreseaza Moreniului si TBT-ului autohton, se poate usor translata spre un alt producator. Motivul?!

Ei dragi mosului,abia aici incepe frumusetea! Desi Armata s-a obligat sa cumpere 600 de TBT-uri si pentru asta are si o linie de finantare deschisa, nu are nici o obligatie sa cumpere, daca Moreniul nu are si produsul gata de vanzare. Asadar contractul cu UM Moreni cade…bine ai venit Iveco, pe usa din spate. Atata timp cat cei de la Moreni nu au un prototip functional si omologabil, se poate invoca acest lucru si se trece la urmatoarea etapa: Iveco.
Nu am nimic cu Iveco, m-as bucura sa-l vad cumparand Moreniul si fabricand acolo ce dracu TBT vor ei, ala romanescul sau Freccia, numai ca nu cred ca este vorba despre asa ceva, ci despre oferirea unui contract gigantic pe la spate.
Dai doua milioane la Moreni sa cerceteze TBT-ul, faci tam-tam cu industria romaneasca, bla, bla, bla, apoi, pe baza acestui scenariu, oferi finantare de un miliard de euro, iar mai apoi, smechereste, le tai la aia fondurile, aia nu pot produce un prototip, nu pot omologa nimic, si brusc apare Iveco, Salvatoare de la Patria, cu un produs nou, netestat, dar care poate fi tesatat si dezvolatat pe banii nostri.
De ce nu vine Iveco la lumina zilei sa cumpere Moreniul, cu un program de fabricatie autohton?! De unde si pana unde TBT-ul se face cu Iveco si SAUR 3 cu Moreniul?! Si mai ales, de cand sunt doua concepte separate?! De cand Iveco a intrat in scena!
Bai fratilor om fi noi naivi, da nici chiar asa! Tot ce trebuiau italienii sa faca era o propunere oficiala, publica, precum ca doresc sa se implice in programul TBT, faceau o oferta de colaborare/preluare la Moreni, si cu asta basta.
Asa, dati-mi voie sa am serioase indoieli cu privire la onestitatea afacerii. Si inca o data ma intreb: de unde pana unde a intrat Iveco in programul TBT, de unde pana unde TBT-ul se dezvolta cu italienii?!
Si apropos de Ucraina, nu trebuie uitat ca irakienii au venit sa cumpere TAB-uri de la noi, in urma cu cativa ani. 400 de bucati vroiau, ca spuneau ei, le stiu, sunt obisnuiti cu ele, etc, numai ca de la Bucuresti li s-a spus sa-si vada de drum ca noi nu putem produce asa ceva. La vremea respectiva, prin 2007-2008 au aparut in presa piedicile puse de anumiti politicieni acestei afaceri
Asadar noi am fost primi pe lista lor, si cum vroiau neaaparat vehicule de tip rusesc, pentru ca le cunosteau, si cum in Rusia clar nu puteau merge, au ajuns la Kiev. Panimaiu?!
Daca TBT-ul, asa cum aparea el la inceput nu va fi, Moreniul este mort si odata cu el si industria de profil de la noi.
Acum sper ca am fost mai clar si imi intelegeti enervarea.

GeorgeGMT

Industria militara grea-tancuri!

Standard

Continuam astazi seria articolelor militar-economice, menite a demonstra ca achizitiile militare, dotarea Armatei Romane, nu sunt nici pe departe o piatra legata de gatul bugetului statului si a populatiei, ci dimpotriva, o sansa enorma, ratat pana acum, de a genera zeci de mii de slujbe si venituri de miliarde de euro la bugetul national!

Si vorbim de slujbe inalt calificate, nu de vanzatori in hypermarketuri cu salarii de 800 lei/luna. Vorbim de slujbe in industria prelucratoare de inalta tehnologie, slujbe de muncitori inalt calificati cu salarii mari, vorbim de slujbe de ingineri si proiectanti. Am putea avea din nou ingineri in aeronautica care sa lucreze in Tara, ingineri in mecanica, proiectanti de inalta clasa…nu ne-ar mai pleca tinerii din Tara, pentru ca ar avea de lucru aici.

Zeci de mii de slujbe, miliarde de euro la buget, crestere economica reala, nu pe imobiliare, exporturi, si totul  este la indemana noastra. Ca o paranteza, daca ministrii de finate si ai apararii, cei care se plang ca nu se pot face achizitii “ca nu e bani frate”, ar lucra in domeniul privat ar fi demult dati afara! Acolo nimeni nu te plateste sa-i spui ce NU POATE SA FACA! Acolo esti platit sa gasesti solutii, tocmai in situatii pe care altii nu le pot rezolva. Acum eu de ce dracu’ sa-i platesc, daca ei imi spun intruna ca nu se poate?!

Sa se duca, unde i-a dus Ivan Turbinca pe draci, si sa-i lase la putere pe cei care spun: DA SE POATE!!!

……………………..

Dovada ca banii nu sunt o problema, ci doar incompetenta clasei noastre politice, este si urmatorul fapt foarte putin cunoscut in media romaneasca.

Asadar de peste patru ani ROMARM-ul negocieaza cu Columbia vanzarea catre Bogota  de tancuri T-55 modernizate, cel mai probabil la un standard asemanator cu TR85 M1. Contractul este in valoare de aproximativ 500 milioane de euro, bani cash.

O delegatie a ROMARM a plecat cu cateva zile in urma, sau urmeaza sa plece in cateva zile, la Bogota pentru o negociere mai serioasa, pentru ca de aceasta data delegatia este foarte cuprinzatoare. Ba mai mult, pentru prima oara din delegatie vor face parte si reprezentanii Moreniului, care vor prezenta acolo TBT 8X8, sau macar un concept schematic.

Stirea a aparut pe blogul Industria de aparare, cu doua saptamanii in urma si de atunci tot incerc sa obtin ceva date in plus. Respectivul blog este unul foarte serios si bine informat, insa speram sa mai aflu ceva…Din pacte nu am reusit mare lucru, decat ca Columbia ar fi in negocieri si cu Brazilia pentru preluare de tancuri Leopard 1, care ar urma apoi sa fie modernizate. (Sursa: Wikipedia)

TR 85M1, foto: forter.ro

Cum modernizarea tancului T-55 are cel putin 6-7 variante de top, care sunt oferite clientilor, ne putem intreba cum de Romania macar negocieaza cu Columbia o astfel de afacere?! Ei bine se pare ca americanii ar fi insitat pe langa Bogota pentru ca oferta romaneasca sa fie luata foarte serios in considerare, ca un fel de ajutor mascat, un fel de offset pentru scutul anti-rachete din Oltenia.

Oricum americanii sunt foarte favorabili afacerii, cu atat mai mult cu cat Columbia este principalul lor aliat in America de Sud. Asa ca Varu‘ Sam pune si el ceva vorbe bune, ne face rost de contracte, Roman Brasov, autostrazi in Irak, da si noi mai trebuie sa ne bagam singuri in traista.

Ce ar insemna pentru ROMARM o comanda de jumatate de miliarde de euro, ce ar insemna pentru fabrica de tancuri din Bucuresti un astfel de contract?! Ar insemna in primul rand o uriasa gura de oxigen care ar asigura supravietuirea fabricii de tancuri, pastrarea specialistilor acolo, locuri de munca si bani suficienti pentru inceperea poate a proiectarii unui nou tanc romanesc. Ce ar insemna pentru fabrica de la Moreni sa prinda un pre-contract de vanzare a SAUR 3 in Columbia?! Pai ar insemna ca ar putea trece la dezvoltarea transportorului, partial, pe banii altora, ar avea finantarea asigurata, independent de amaratul asta de buget, ar avea o piata noua.

Un astfel de contract ar putea fi un prim pas spre o noua industrie militara romaneasca, o industrie moderna si multidisciplinara, un  prim pas spre o anumita independenta militara reala.Si ar mai putea oferi slujbe bine platite, in aceasta perioada in care majoritate salarilor sunt sub 1000 de lei.

Va reusi ROMARM-ul sa semneze acest contract?! Sincer sa fiu numai acest gand si a fost suficient sa ma faca sa astept aproape trei saptamani, sa stau in cumpana, daca sa public sau nu aceasta stire.

Pana la urma am spus sa-l public. Poate cineva il citeste si asa va afla ca dotarea Armatei nu doar ca ne-ar face sa dormim mult mai linistiti, in aceasta zona tulbure, ci chiar ar putea sa ne imbogateasca, sau macar sa ne dea de mancare.

Da domnilor guvernati, asa este! Achizitile militare si industria militara nu sunt o gaura neagra pentru economia Romaniei, ci daca sunt facute cu o minima decenta si cunostinte, sunt o adevarata mina de aur. Ca doar nu or fi tampiti si americanii si rusii, britancii sau francezii!

Oportunitati sunt la tot pasul, industrie inca mai avem, mai exact inca mai avem posibilitatea de a o reconstrui. Inca se mai poate, nu pentru mult timp insa…

 

Sursa: www.indaparare.ro

 

Opreo!!! Hai siktir fă javro!!!

Standard

Am vazut stirea, m-a mahnit din nou, eufemistic vorbind, flecareala fara rost a pacaliciului de-si zice ministru al Apararii! M-am ferit de politica cat am putut pe acest blog, dar ce spun acum nu  este politica, este multa umilinta si durere, este amaraciune, prea multa amaraciune stransa in ani de zile.

In anii de zile in care vanam fiecare gest, fiecare cuvant al politicienilor despre dotarea Armatei, in care interpretam, uneori fortat, orice veste, orice zvon aparut. De fiecare data speram ca acum este momentul, de fiecare data ma minteam singur spunandu-mi ca pur si simplu NU SE POATE, ca presedintele Tarii, ministrul Armatei, nu se poate, credeam, sa nu fie foarte atenti si intersati de dotarea trupelor noastre, de binele Armatei! Prost, fraier…mai adaugati si voi cateva epitete! Pe toate le merit si pe toate mi le asum!

Acum, sa-l mai ascult pe acest papitoi, pe acesta paiata trista cu gesturi teatrale si limbaj de lemn uscat, ar insemna sa ma cobor la un nivel de nimicnicie vecin cu nefiinta! gabriel oprea(sic!) este o jigodie mincinoasa, nici macar desteapta, care repeta la nesfarsit aceleasi discursuri din Epoca de Aur, scrise probabil de aceeasi autori, dar recitate, fara sa le inteleaga, la nesfarsit. Este ca o hazna nesfarsita din care oricat ai scoate rahatul, tot plina de rahat ramane. F-16 Bk52?! Stire?! Pai din gura politrucului ce poti auzi decat minciuni, cuvinte goale care spuse de el isi pierd orice sens si culoare?!

Un gunoi avarist si parvenit, numit de altul de aceeasi teapa cu el, dar mai destept, intr-un post al carei titulatura ar trebui sa-i fie interzis prin lege si macar a o pronunta. Aceasta jalnica creatura este, in actuala conjuctura, Ministrul Apararii!

Pentru a cata oara a vorbit de avioane?! Adica cat de prosti ne crede amfibianu’?! Nu sunt bani? Poate la mintea lui putina nu sunt.

Repet inca o data: BANI PENTRU DOTAREA ARMATEI SUNT CU NEMILUITA! Ba mai mult, inarmarea Romaniei la cele mai inalte standarde operationale este o joaca de copil. Am putea sa avem o frumusete de armata si ca rezultat, o superba industrie adevarata in Romania.

Saab-ul mai sta si acum cu 48 de avioane noi-noute, C/D sau E/F, cu finantare extrem de ieftina, cu perioada de gratie si rambursare in functie de mersul economiei noastre. Adica elvetienii sunt tampitii Europei, cumpara Gripen cu offset, iar noi „bogatii” Europei si industrializatii Europei, cumparam F-16 cu banii jos! Probabil ca Oprea se crede Ministrul Apararii printr-un emirat din Golf. Da in ultima vreme si ciuhabii s-au facut destepti si cer si ei offset.

Asadar oprea gabriel poata sta linistit, doar ministrul liberal al Apararii Teodor Atanasiu a fost, daca nu mai prost ca el, cam tot pe acolo. Va intra in istoria Armatei ca fiind cel mai handicapat, cel mai om de paie, cel mai paiata, ministru de razboi al Romaniei, de la Unirea sub Cuza, pana astazi!

Ce a spus gugustiucul in fata Comisei, nu este relevant: A recitat acelasi text ca de obicei, acum cica i-ar mai trebui 200 de milioane si gata! cumpara avioane americanesti, 48 de bucati! Adica ce ar face el cu 300 de milioane?! Si filtrele de ae
+lichidul de parbriz costa mai mult, la 48 de F-uri…Bre daca nu-l duce mintea saracu’…si noi suntem nenorociti, ca-i cerem sa gandeasca, sa ia decizii, sa fie si el barbat, da el cand l-a chemat basescu sa-l faca Big Chief peste RoArmy, el saracu’ de unde sa stie ca aceste lucruri, de i le cerem noi acum, fac parte din fisa postului?!

El credea ca tre sa faca cu mana, sa ranjeasca la presa si sa recite, la cate o ocazie mai pompoasa, ce-i trimitea El Comandante, ca El Comandante il iubeste pe el si nu i-ar face nici un pocinog…Deci noi suntem tampiti ca  am crezut ca oprea nu e tampit. Asadar si el este si noi suntem…

Asadar nu nici o stire, ci doar inca o rafala de schizofrenie maniaco-depresiva, o ragaiala numita intelectual: „Zicerile Ministrului in fata Comisiei de Aparare”! Sper ca Dumnezeu sa nu-i ierte pe niciunul…

Poate ar trebui sa-mi cer scuze pentru ton, vocabular, dar ca orice om, am si eu limitele mele. Pur si simplu acest imbecil imi provoaca o stare de greata si furie rece, de fiecare data cand ii aud vorba spurcata si uscata si figura-i bovina de contopist avarist!

Iar fata de ideea de la inceputurile blogului: fara politica, fara politicieni, asa va fi si de acum incolo, dar sa nu uitati un lucru:

Ca raul si mizeria sa invinga, este suficient ca oamenii normali si cu bun simt sa nu faca nimic!