Arhive pe etichete: rafale india

14 Iulie, Ziua Frantei-armametul francez

Standard

 

Franta este cel mai puternic stat din Uniunea Europeana, militar vorbind si al doilea cu cu drept de veto in Consiliul Permanet.

In istoria moderna Franta nu prea a mai stralucit, declinul a avut loc in al Doilea Razboi Mondial.

Usor, usor francezii au inceput sa-si revina pe plan geopolitic si azi au propiul imperiu. Acestia si-au permis sa isi continue singuri cercetarile in domeniul militar, pentru a pastra o independenta fata de SUA si sa invarta banii in companiile din interiorul granitei.

Apogeul industriei militare franceze s-a aratat in timpul Razboiului de 6 Zile, atunci cand Mirage III si-a demonstrat superoritatea neta fata de rivalii sai sovietici.

 

Franta nu s-a limitat ca SUA, doar la sprijin pentru Israel, ci a oferit armament si rivalilor acestuia. Aerospatiale Gazelle s-a exportat masiv in Siria, Irak, Iordania, Liban si Egipt. Rachete Milan in Liban, Siria si Irak. Mirage F1 purtatoare de EXOCET pentru Irak, iar in prezent Egiptul detine 78 de avioane Mirage 2000/V si 54 de aparate Alpha Jet pentru antrenament sau atac la sol.

Gazelle sirian doborat in urma conflictelor

 

Soldati sirieni folosind rachete Milan in razboiul din Liban

Mirage F1 irakian

 

Alpha Jet egiptean

 

Nu doar statele din Orientul Mijlociu se bucura de ,,minunile” industriei militare franceze. Emiratele Arabe Unite: 68 Mirage 2000, India: 200 de Alouette, 48 Gazelle, 128 Jaguar, 49 Mirage 2000, Taiwan si Grecia 60 respectiv 55 de Mirage 2000.

Franta stie ca atunci cand doua tabere se cearta si tu vinzi armament catre ambele, nu conteaza cine castiga sau cine are dreptate… Astfel gasim o flota de 82 Mirage V si 75 Mirage III in Pakistan, China are si ea un arsenal bogat in versiuni locale/licentiate ale elicopterelor franceze, tari din fosta Iugoslavie, Turcia si Romania la fel.

Nici statele din America Latina nu fac exceptie Columbia-Venezuela, Brazilia-Argentina, Peru-Ecuador-Bolivia detin aparate de lupta aeriana provenite din Franta sau produse sub licenta.

 

Viitorul nu arata rau pentru industria militara franceza, un pas important a fost facut in acordul Rafale cu India.

 

Pe ramura maritima Franta a incheiat acorduri cu Rusia (clasa Mistral), Chile (clasa Foudre), Italia (clasa Horizon), Arabia Saudita, Taiwan, Singapore ( clasa La Fayette), Maroc ( clasa Floreal), Turcia si Argentina (clasa D’Estinne d, Orves).

 

Echipament pentru fortele terestre se gaseste in arsenalul tuturor tarilor din lume, mai putin in cele ex-sovietice.

 

 

 

Nero Flash

Reclame

Stiri militare

Standard

Viitorul avion European

Dupa luptele fratricide intre Rafale si Eurofighter Typhoon, francezii si britanicii au devenit mai realisti. Astfel nici macar nu s-a semnat contractual intre India si Dassault, si Sarkozi a semnat cu premierul britanic Cameron, un acord privind initierea dezvoltarii noului avion multirol European. Ideea este ca aparatul sa fie construit pana in 2020 si este un aparat fara pilot!

Bugetul initial va fi de cate zeci de milioane de euro, doar pentru studii preliminare, si va fi incredintat pentru dezvoltare catre Dassault si BAE. Liderii celor doua tarii au declarat ca vor sa evite problemele aparute pe piata in urma concurentei dintre cele doua avioane europene de generatie 4++, iar parteneriatul este deschis si altora.

In tot acest timp EADS nu a fost nici macar intrebat de sanatate, nici Germania de altfel, sau ceilalti parteneri din programul Eurofighter, Italia si Spania.

Ce va fi, daca proiectul se va dovedi fiabil economic si tehnologic vom vedea, deocamdata prietenia dintre Paris si Londra, militar vorbind, se pare ca egaleaza ca forta parteneriatul economic dintre Berlin si Paris. Daca si Germania s-ar alinia noii idei, am putea fi martorii unei axe dure europene, in jurul careia s-ar putea in sfarsit discuta serios despre o viitoare Armata Europeana reala.

 

Sursa: militaryphotos

 

Emiratele Arabe Unite

Aceeasi cu cei care vor Rafale si sa dea la schimb Mirage 2000, vor si transportoare. 600 de bucati, 8×8 si asteapta ofeertele pana in martie.

BTR-3U, folosite in cadrul corpului de infanterie marina

Companiile care se asteapta sa faca oferte ar fi: ARTEC Boxer (Germania), BAE Systems Land Systems (Africa de Sud) RG41, FNSS Savunma Sistemleri Pars (Turcia), General Dynamics European Land Systems Piranha 5 (Elvetia), Iveco Defence Systems Freccia (Italia), Nexter Systems VBCI (Franta), Otokar Arma (Turcia), Patria AMV (Finlanda), BTR (Rusia) and BTR-4 (Ucraina). Unele din aceste modele au desfasurat deja teste in Emirate, in configuratie  APC.

Arabii au achizitionat deja 5 bucati de APC de la Patria, dotate cu turele rusesti de pe BMP-3, tinand cont ca IFV-ul rusesc se afla deja in dotarea armatei Emiratelor. Sursele spun ca 400 de bucati vor fi dotate sigur cu turele  BMP-3, si astfel vor avea capacitatea de plutire redusa, iar restul de 200 de bucati vor destinate transportului de trupe, cu capacitate normala de traversare a cursurilor de apa.

BMP-3

Sursa: militaryphotos

 

Iar Lockheed Martin are probleme

Altfel nu s-ar explica lansarea ideei de F-16 V, cu radar AESA si multiple imbunatatiri ale avionicii, probabil un F-16 Bk 60 mai rasarit. Nu se stie daca aerodinamica aparatului va fi aceeasi, sau modificata, tot ce se stie este ca LM-ul, in fata problemelor F-35, nu vrea sa ramana fara ceva de facut.

Surse pe saturate si alese.aviationweek : aviationintel : lockheedmartin.com : flightglobal

 

Asta daca LM-ul va reusi sa vanda ceva in noua configuratie. Poate ne pricopsim si noi?! Sa fim noi clientul de debut al noului F-16V?! Vise, bre, vise….la cat o costa un astfel de avion, s-ar putea ca Typhoon-ul sa nu ni se mai para asa scump!

 

 

Stiri militare

Standard

Y-20 Globemasterul chinezesc

Noul Y-20, va avea primul zbor in 2012, se lauda chinezii si se pare ca ar avea la baza modelul rusesc IL-76MD, cel putin in anumite aspecte. Este mai mic decat C-17 american si a fost realizat cu ajutorul baietilor de la Antonov.

Ca…personalitate ar fi de spus urmatoarele: o masa totala full loaded de peste 200 de tone, din care undeva la 50 de tone ar putea fi incarcatura utila. Ca toate avioanele altoite pe modele rusesti, noul Y-20 este gandit sa decoleze si sa aterizeze pe suprafete nu foarte bine intretinute. Este propulsat, cel putin la nivel de prototip, de 4 X D-30KP-2/WS-18 turbofan.

Exista chiar zvonuri ca avionul va fi folosit ca baza de dezvoltare pentru o arma laser chinezeasca, similara cu cea americana, YAL-1, montata pe un Boeing 747, modificat.

sursa: asian-defence

M-MRCA India. Cele 126 de avioane multirol vor fi costruite de….inca nu stim!

In urma deschiderii scrisorilor de intentie in India, se pare ca EF a avuta cea mai buna oferta de pana acum, in sensul de cel mai mic pret. Sursele indiene au declarat acest lucru la adapostul anonimatului, la inceputul lunii ianuarie.

Inca nu se stie care va fi castigatorul in M-MRCA, cea mai mai mare afacere in materie de avioane militare din ultimii ani, indienii avand nevoie de 126 de aparate multirol!

Se pare ca Eurofighter Typhoon ar avea un mic avans, cel putin la nivel de zvonistica.

sursa: asian-defence

Si un articol despre deschiderea ofertelor celor doi finalisti: Rafale si Typhoon, AICI, anul trecut!

PAK DA noul bombardier rusesc

Strategic, raza extralunga, invizibil, geometrie variabila si construit de Tupolev, cu orizont de prim zbor prin 2025…toamna. Oricum este frumos! Sa vedem daca la orizontul acelor ani un astfel de aparat si-ar mai putea castiga painea cinstit.

Si ca o stire mai ciudata, mai sperioasa chiar, americanii au inchis cel mai mare sit de descarcare produse…cam piratate sa zicem, MEGAUPLOAD.COM. Ba au trecut si la arestari. Astfel in New Zeelenda au fost retinuti cinci dintre sefii respectivului sit. Ce facea Megaupload?! Oferea gratis muzica, filme etc, etc, pentru descarcare, ei facand insa banii frumosi din reclame.

Pe acest motiv sit-urile FBI au fost crunt atacate de hackeri si se pare ca acesata este inceputul razboiului pe viata si pe moarte dintre asa-zisi pirati si companiile din industria de divertisment americana. Din experienta de pana acum companiile au pierdut si nu intrevad o victorie facila nici acum…Da lasa-i sa incerce…