Arhive pe etichete: F 22

Stealth: flying invisible

Standard

In 1991, F-117 schimba decisiv era razboiului. Bagdadul, unul dintre cele mai fortificate orase din lume, a fost neajutorat in fata tehnologiei stealth. US Air Force domina cerul.

In 1999, Iugoslavia schimba si ea decisiv era razboiului reusind sa vada ceea ce era de nevazut. Afla cum au reusit sarbii sa doboare singurul F-117, folosind reteaua nationala de telefonie mobila.

Stiati ca avioanele B 2 Sipirit ce au bombardat Serbia, decolau si aterizau pe aeroporturi din America. Ajungeau sa desfasoare operatiuni in celalat ,,colt” al lunii dupa mai multe serii de realimentare in zbor.

Dupa incidentele din 2001, avioanele B 2 au desfasurat un zbor record: 44 ore pe o distanta de 25000 de mile (40 000 km) pentru a bombarda Afganistanul si a se intoarce in SUA.

Viitorul stealth nu inseamna F-22 si F-35. Americanii dezvolta in acest moment ,,scutul plasma”. Plasma este prezenta in 99% din materia pe care noi o putem vedea in univers: Soarele, stelele nopatea si focul aici pe Pamant.

 

Mai jos un Link catre un foarte bun documentar, pe care merita sa-l vedeti!

 

Avionul Invizibil

 

Nero Flash

Rusii au gura mare. Again!

Standard

Intr-o declaratie emfazica Seful ivanilor zburatori, adica Seful Aviatiei Militare Ruse, generalul-colonel Alexander Zelin, zice: F-22, F-35, J-20 si alte asemenea nazbatii americane si chinezesti vor fi profund umilite si lasate in urma de al sau PAK FA si varsu’ indian PAK FA FGFA…curand!!!

 

Mai clar omul isi lauda “copilul”, ca vorba aia fiecare cioara isi vede puiul sau, ca fiind macar frumos, daca nu cel mai frumos. Cu un tupeu atent calculat ivanul general numara pe degete: bre asta micu” PAK BALAM asta, zboara el?!….zboara bre!, frumos e?!…e, manca-i-as profundoarele lui!, are el parinti campioni, adica unchi si veri celebri?!…are!

In mod clar viitorul ii apartine, va fi mai bun, mai frumos si mai ales, mai moral decat stricaciunea si putreziciunea occidentala de F-22 si F-35! 🙂 🙂

While comparing Russia’s T-50 PAK FA with the US F-22 Raptor and China’s Chengdu J-20 Black Eagle, one concludes that the T-50 is superior to its foreign analogues in terms of its maximum speed in afterburner and standard modes, maximum range and thrust-to-weight ratio,” mai zice Alexander Zelin. Ca, cel putin deocamdata, rusul compara blana ursului din padure, cu un avion perfect operational (F-22), este un simplu amanunt lipsit de importanta! Ca deocamdata PAK FA nu are nici macar motoarele standard montate si sunt doar cateva exemplare, in stadiu de prototip, nu are, bineinteles, nici asta,  prea multa relevanta.

Va fi mai bun?! Pai daca va fi la fel de bun ca rubedenile sale, cel putin in termeni, de motoare si de electronica…sa fie de capul lui. Motive de scos pieptul , prea bombat, inainte, deocamdata cel putin nu prea ar avea rusii. Programul merge asa si asa, iar pana sa devina un concurent serios pentru avioanele americane mai este fffffoarte mult timp.

Rusii si fanii lor uita mai mereu, in astfel de situatii, ca in timp ce ei isi chinuie creierii sa scoata un amarat de vanator stealth, americanii, cu tot cu avioanele lor…slabe 🙂 au deja patru tipuri de astfel de aparate! PATRU!!! Dintre care trei sunt operationale.

Rusii, ca de obicei, au doar gura mare.

 

Sursa+poze: asiandefence

 

J-20 calca din ce in ce mai apasat

Standard

Desi multa lume compara J-20-ul cu T-50 rusesc si F 22 american, chinezul este considerat de ai sai, ca fiind un multirol de generatia a 4-a, cu capabilitati stealth.

Daca va fi, pana la urma un concurent direct pentru avioanele generatiei a 5-a, ramane de vazut. Oficial, insa este considerat de generatiea 4. Oricum voi urmari, atat subiectul J-20, cat si China ca noua superputere militara si economica. Pentru ca ridicare Chinei este rapida, iar mentalitatea tarii de la poalele Marelui Zid, este total diferita de cea europeana si americana…Asa ca vom avea ce vedea si scrie…

Revenind la J-20, este considerat superior lui Suhoi T-50 la capitolele manevrabilitate si supercroaziera, dar inferior F-22 la electronica(avionica) si supercroaziera. Unele subsisteme au fost deja testate pe J-10B, pentru economie de timp. Se asteapta ca J-20 sa fie operational undeva la orizontul 2015-2016, asadar timp prea mult nu ar mai fi.

J-20, cu fata spre inamic…

                                            J-20, la sol din profil.Frumos…

Daca intradevar J-20 va intra in dotare in 2015-2016, va fi cu siguranta un enorm imbold pentru industria aeronautica chineza si un avertisment foarte serios pentru rusi si americani. Problema principala a ramas insa la motoare. In acest moment fabricantii chinezi nu au capacitatea de a produce sisteme de propulsie la nivelul concurentei, dar de incercat, incearca. Va avea J-20 motoare performante chinezesti sau rusesti ?!Vom vedea .

Sursa:http://asian-defence.blogspot.com/