Arhive pe etichete: avioane invizibile

Stealth: flying invisible

Standard

In 1991, F-117 schimba decisiv era razboiului. Bagdadul, unul dintre cele mai fortificate orase din lume, a fost neajutorat in fata tehnologiei stealth. US Air Force domina cerul.

In 1999, Iugoslavia schimba si ea decisiv era razboiului reusind sa vada ceea ce era de nevazut. Afla cum au reusit sarbii sa doboare singurul F-117, folosind reteaua nationala de telefonie mobila.

Stiati ca avioanele B 2 Sipirit ce au bombardat Serbia, decolau si aterizau pe aeroporturi din America. Ajungeau sa desfasoare operatiuni in celalat ,,colt” al lunii dupa mai multe serii de realimentare in zbor.

Dupa incidentele din 2001, avioanele B 2 au desfasurat un zbor record: 44 ore pe o distanta de 25000 de mile (40 000 km) pentru a bombarda Afganistanul si a se intoarce in SUA.

Viitorul stealth nu inseamna F-22 si F-35. Americanii dezvolta in acest moment ,,scutul plasma”. Plasma este prezenta in 99% din materia pe care noi o putem vedea in univers: Soarele, stelele nopatea si focul aici pe Pamant.

 

Mai jos un Link catre un foarte bun documentar, pe care merita sa-l vedeti!

 

Avionul Invizibil

 

Nero Flash

Reclame

Rusii sunt dezamagiti de performantele avioanelor invizibile americane! Dupa ton, aproape ca le vine sa planga!

Standard

In articolul de mai jos, preluat din Vocea Rusiei, cativa analisti rusi, stransi uniti in jurul unei mese rotunde, au dezbatut situatia avioanelor de generatia a V-a americane. In urma discutilor, impartiale bineinteles 🙂 , ivanii au ajuns la concluzia ca americanii saracii au cam luat plasa cu dezvoltarea acestei tehnologii, avand o gramada de probleme si o gramada de bani aruncati pe fereastra. Din punctul ivanilor de opinie, singurul avion stealth american, demn de acest nume, ar fi F-22 Raptor, care din pacate are unele probleme cu sistemul de mentinere a vietii. Restul modelelor americane nu starnesc printre analisti rusii decat zambete, si adanci condoleante, pentru colegii lor americani, asa, ca de la Superputere la Superputere!

Chiar ai senzatia, daca nu esti atent, ca le pare rau de americani!

Si acum articolul in original, prin amabilitatea celor de la Vocea Rusiei:

 

Avioanele militare: dezamăgire în ceea ce priveşte avioanele de luptă de generaţia cinci.

La Vocea Rusiei a avut loc o masă rotundă dedicată aniversării a 100 de ani a Forţelor Aeriene Ruse, perspectivelor industriei aviaţiei ruse şi aeronavelor militare. La eveniment au participat bine-cunoscuţi militari şi experţi ruşi din industria militară. Lucrarea lui Ivan Kudişin, redactor şef la săptămânalul Tehnica Aviaţiei şi Rachetelor, a fost dedicată principalelor tendinţe din industria aviaţiei la nivel mondial.

În ultimii 10 ani s-au făcut mari descoperiri în domeniul aparatelor de zbor fără pilot. Mai mult decât atât, dacă la începutul anilor 2000 era vorba ca aceste aparate să efectueze zboruri de recunoaştere şi supraveghere, acum se observă o schimbare care pune accent pe recunoaştere şi atac. Un exemplu evident este competiţia Forţelor Navale Americane UCLASS de a construi un aparat bombardier de atac fără pilot. La aceasta iau parte „Northrop Grumman”, „Boeing”, „General Atomics” şi „Lockheed Martin”. Crearea unei drone pentru a fi folosită pe diferite platforme mobile, până la submarine şi avioane de patrulare, este în prezent un domeniu cheie de dezvoltare al acestei tehnologii.În prezent, au fost reluate cercetările platformelor de recunoaştere şi bombardament de nouă generaţie, care vor înlocui o parte fizică a materialelor învechite (B-1B şi B-52H), începând cu anul 2025. Avionul va fi greu observabil, subsonic, şi cu echipaj uman opţional. Acest lucru înseamnă că acesta poate fi folosit ca dronă şi ca avion pilotabil normal. Arsenalul unui asemenea aparat va include o gamă largă de arme aeriene de precizie, greu de detectat.

În ceea ce priveşte experienţa americană în crearea avioanelor de generaţie cinci, putem să afirmăm că este una nereuşită. Un avion bun, cu perspective mari de modernizare şi extindere a capacităţilor militare, Lockheed Martin F-22, a fost construit în serie mică, de 187 de aparate, din care 2 au fost pierdute în accidente şi unul într-o catastrofă cauzată de imperfecţiunea sistemului de susţinere a vieţii. În rândurile sale se află aproximativ 160 de avioane din care gata de luptă se află doar 55-65%.

Noul avion F-35, care trece testele, suferă de excesiva universalizare şi necontrolata creştere a preţurilor. Preţul unei singure aeronave F-35A înainte de vânzarea la export se ridică în prezent la 122,8 milioane de dolari (în ciuda faptului că, iniţial, avionul a fost poziţionat ca fiind ieftin şi de larg consum în valoare de până la 60-70 de milioane de dolari şi serii mai mari de 2000 de bucăţi), iar preţul F-35B este mai mare de 190 milioane de dolari.

În prezent continuă producţia avionului strategic militar mediu de transport, Boeing S-17. Continuă producţia în serie a avionului S-130J „Super Hercules”, dar care în viitorul apropiat va concura cu avionul de transport Embraer KC-390. Costul lui S-130 este de 67 de milioane de dolari, valoarea declarată a KC390 fiind de 50 de milioane de dolari.

Americanii isi scot pitbull-ul la plimbare. Deocamdata spre „deliciul” si „bucuria” persilor! Si tot deocamdata cu botnita pusa!

Standard

Pentru prima oara, americanii isi scot pitbullul (F-22 Raptor) la plimbare prin parc, sa-l vada vecinii. Deocamdata in lesa. Lesa, adica lungimea ei, depinde numai de vecini, de iranieni mai clar.

Pe fondul cresterii tensiunii in zona Golfului Persic, SUA au inceput demersurile logistice pentru deplasarea, in premiera absoluta, a avioanelor sale F-22 Raptor, spre viitorul teatru de operatiuni.

Avioanele vor stationate in Emiratele Arabe Unite, in baza aeriana Al Dhafra Air Base trei, declara sursele americane. Aceeasi baza a fost folosita de americani in 2001, imediat dupa atentatele din New York, pentru avioanele U-2 si Global Hawk, care executau misiuni in Golf.

“The United States Air Force has deployed F-22s to Southwest Asia,” a declarant capitanul Phil Ventura. “Such deployments strengthen military-to-military relationships, promote sovereign and regional security, improve combined tactical air operations and enhance interoperability of forces, equipment and procedures.” Nu s-au specificat tipul si nici durata exacta a misiunii in care F-22 va fi implicat.

Un F-22 Raptor patruland pe deasupra apelor Golfului Persic va fi categoric extrem de spectaculos, un motiv de teama pentru iranieni, mai ales daca tinem cont de faptul ca persii vor fi cu totul in ceata vis-à-vis de locatia si traiectului aparatelor americane ca doar sunt invizibile. Daca mai tinem cont si capacitatea Raptorului de a folosi viteza supersonica pe timp indefinit, de viteza de ascensiune fantastica, de capacitatea de a colecta date de la distante prohibitive pentru alte avioane, de radarul AESA, putem concluziona ca gura mare a iranienilor s-ar putea sa fie ceva mai mica de acum incolo.

Clar nu e nici o bucurie sa-ti zboare pe deasupra capului cel mai performant si letal avion de lupta in viata, cu atat mai mult cu cat habar nu ai pe unde este de fapt si cam ce face ‘mnealui pe acolo!

“The F-22 is unlike any other fighter in the world and our friends and potential adversaries know it,” the executive says. “When we deployed the F-22s to Guam and Japan, everybody in Asia and the Pacific paid attention.” Americanii sunt siguri ca vor atrage atentia cu bestia lor, dand tarcoale Teheranului, iar daca ii vor scoate si botnita…ei bine nu cred ca iranienii l-ar vrea pe Raptorul american liber la vanatoare cu nasul in vant dupa avioanele sale!

 

Sursa: aviationweek

Multumiri lui Kilroy

Si acum o galerie foto cu cel mai „invizibil” american, made by Lockheed Martin!

Cu GBU 39B sub/in burtica.

Sursa poze: ausairpower

Eu, in locul iranienilor, as fi foarte mandru, pentru ca dintre toti muritorii de rand, US Air Forces m-au ales pe mine pentru ciomageala inaugurala cu F-22 Raptor. Bre e mare lucru! Vor ramane in istorie, ca fiind prima victima a Raptorului.

PS Ma intreb cam ce va fi in sufletul pilotilor iranieni cand stiu ca nu vor stii niciodata daca si cand au fost luati in colimator de un Raptor pus pe sotii.

Rusia pregateste armele pentru PAK FA

Standard

In timp ce PAK FA-ul isi zbarleste penele pe la mitinguri aviatice si da, din ce in ce mai viguros, din aripi, Mamica lui, Maica Rusie, ii pregateste deja baiatului scutul si palosul, toate pe potriva lui si se anunta a fi ceva ce nimeni n-a mai vazut pana acum!

PAK FA, foto: (all-about-military )

Ca orice mama grijulie, Rusia va pune la dipozitia viitorului star, al aeronauticii rusesti, un repertoriu de arme noi si cat mai letale. Asadar de indata ce PAK FA-ul va lua prima gura de jaratic, sabia, arcul si coiful ii vor fi livrate in stare perfect functionala.

Mai pe limba noastra, sistemul tactic avansat de rachete aer-aer, si aer-sol, va fi gata in maximum doi ani, odata cu presupusul majorat al dihaniei. Iar cand spun dihanie o fac cu gandul la pilotii ce vor fi nevoiti candva sa-l infrunte pe cel mai stealth si mortal ivan. Si in mod sigur va fi ambele variante la superlativ!

The development of Kh-35UE (AS-20 Kayak), Kh-38ME, Kh-58UShKE (AS-11 Kilter), and RVV-MD (AA-11 Archer) class missiles will be completed in 2012-2013,” a spus dl. Obnosov directorul KTRV, adica seful baietiilor de-i fac PAK FA-ului pocnitori ucigatoare. Tot Obnosov a mai declarat ca rachetele sunt in probe, unele fiind testate deja pe Su-34.

Su-27 cu AS-11 Kilter, (foto: warfare.ru)

Astfel Kh-35UE racheta antinava, tactica, bate la 250km, iar supersonica Kh-31PD cu specializare pe anti-radar, zboara si ea cam tot 250km. Kh-58UShKE, racheta gandita sa distruga radare Doppler, tot pe la 250km raza, iar nou racheta aer-aer RW-MD va avea raza de 40km.

Tot presa rusa sustine ca PAK FA va deveni pe deplin functional la orizontul anului 2015, dar asta ramane de vazut, mai ales data de intrarea in dotarea Fortelor Aeriene Ruse.

 

Sursa: india-defence.com

 

J-20 Dragonul Zburator

Standard

Chinezii si-au scos Dragonul la plimbare, la impresie artistica, lasandu-l sa fie fotografiat din toate unghiurile posibile. Frumos, mare cat un bombardier mai mic, primul „chinez invizibil”, pe radar doar 🙂 , si-a demonstrat abilitatile de zbor in luna februarie. Impresionant!

Iata cateva poze cu J-20 Dragonul invizibil!

 

Va puteti face o idee cat de mare este J-20 fata de un avion de vanatoare usor…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sursa Foto: chinesemilitaryreview

F-35 incepe zborurile cu armament extern

Standard

La AFB Edwards cele trei F-35A ale US Air Forces au inceput zborurile-test folosind armament acrosat extern. Astfel in timpul testelor s-au folosit AIM-9X-2 bucati, acrosate pe pilonii exteriori, iar in calele interne: doua bombe de 1 tona si AIM-120, rachete AA ghidate radar, tot 2 bucati.

De asemenea din fotografie se pot remarca inca patru piloni externi, nefolositi de aceasta data.

In principui F-35 are capacitatea de duce aproximativ 9 tone de armament, pe 10 piloni de acrosare, inclusiv calele interne. Din cei zece piloni, patru, doi cate doi, sunt amplasati in cele doua cale interne, restul fiind in exterior.

In urma acestor teste, cei de la Lockheed Martin, vor afla cu cat scade “invizibilitatea” aparatului in diverse configuratii  de inarmare externa, cat din pierderea “invizibilitati” poate fi suplinita de sistemele electronice de razboi electronic, etc.

Faptul ca varianta „A” a JSF-ului a intrat in acest tip de probe e incurajator.

Sursa: defensenews