Arhive pe categorii: China Military

Portavionul chinezesc va fi catamaran?!

Standard

Desi mai citisem si chiar am vazut concepte, ale noului portavion construit de China, tot nu-mi vine sa cred! Dar sursele chineze sustin cu incapatanare ca noul proiect al primului portavion chinezesc, construit in China, va fi…revolutionar!

wuxinghongqi.blogspot.ro

Iar daca sursele au dreptate, chiar va fi ceva de genul, de ramai cu gura cascata, mult dupa ce aratarea a trcut de tine.

Mai clar diferite surse de pe netul chinezes sustin, nici mai mult nici mai putin, faptul ca industria chinezeascaare de gand sa  produca un portavion nuclea de tip…CATAMARAN!!! Adica doua coci unite la nivel superior de puntea decolare.

Pozele, de fapt concepteartistice, prezinta deja noua creatie chinzeasca. Le stiu, le-am vazut deja, frumoase foc, insa nici o clipa nu m-am gandit ca sunt ceva care poate fi luat in considerare. Astfel noul concept de portavion va avea doua punti de decolare- aterizare, va fi mai stabil si mai rapid, putand primii intre cele doua coci, un sumbarin nuclear de atac.

Iar China Navy are in vedere construirea a sase noi portavioane in viitorul apropiat, folosind practic portavionul ex-sovietic Varyag mai mult ca nava scoala, pentru viitoarele echipaje si viitorii piloti ai grupului de portavioane strategice.

strategypage

Se pare insa ca articolul original (vezi sursa) ar fi al unui autor de SF, Alex Markman, si deci nu ar fi ceva serios.

Sincer nu cred ca China va incerca asa ceva, mai ales din motive tehnice, insa conceptul este cu adevarat frumos. Problemele tehnice ar fi insa  enorme. Rezistenta la stres a doua coci, la un astfel de tonaj, sau in cazul virajelor…pur si simplu nu cred ca asa ceva este posibil.

Cu atat mai mult cu cat China este incepatoare in constructia de nave mari militare, in particular a portavioanelor. Si cum pe americanii, campioni mondiali la portavioane, tot i-a costat noua clasa Gerald R. Ford 5-6 miliarde de dolari, numai cercetarea-dezvoltarea, putem presupune ca chinezii nu sunt atat de nebuni incat sa incerce un proiect atat de revolutionar, din prima.

Dar este un scenariu frumos, imaginativ, care merita credit si numai datorita frumusetii sale.

 

Sursa: china-defense-mashup

 

 GeorgeGMT

Reclame

Chinezii copie la greu, de aceasta data LCAC(Landing Craft Air Cushion)

Standard

Aceste nave de debarcare pe perna de aer, hovercraft-uri, sunt folosite si construite atat de americani cat si de rusi, pentru debarcarea trupelor de infanterie marina si inaintarea pe absolut orice tip de teren.

Nu stim inca ce model au ales chinezii, pe cine s-au hotarat sa “admire” mai mult, in sensul dictonului “imitarea/copierea este a mai a dracu” forma de admiratie” : ) !

Acum cat de maguliti s-or simti rusii, principalii “beneficiari” ai admiratiei chineze, sau americanii, ramane de dezbatut!

 

Sursa: china-defense

Ce este acela un LCAC

Multumiri lui Ionicaf

Racheta balistica anti-portavion a Chinei, un unicat

Standard

DF-21D balistica anti-portavion a Chinei, este unica in lume de acest tip. Intradevar si Iranul spune ca au o racheta care face acelasi lucru, insa este greu de crezut ca Iranul poate lovi altceva dacat pestii, cu racheta lor.

DF-21D ?

Insa DF-ul chinezilor este din alta categorie de armament, acela care trebuie luat in serios. Astfel, teoretic vorbind, DF-21D ar putea scufunda un portavion nuclear dintr-o singura lovitura, ceea ce oricum am privi lucrurile este impresionant.

DF-21D este o racheta balistica in doua trepte, cu o raza estimata intre 2700 si 3000 de km. Focosul este unul de tip termobaric si care poate dezvolta o forta a lovituri cuprinsa intre 200 si 500 kilotone. Amestecul de aer-combustibil initiaza o ardere extrem de puternica si de rapida, care la randul ei genereaza o uriasa si foarte puternica unda de soc. Acest tip de focos este considerat a fi cel mai puternic tip non-nuclear existent astazi. Practic o lovitura directa ar putea scufunda, rupe in bucati, un portavion cu deplasament de 100000 tone.

Foto

Problema imensa, in cazul rachetelor balistice anti-portavion, conceptual vorbind, nu este racheta in sine, sau focosul, ci localizarea grupului de nave inamic, si in principal a tintei, a portavionului, care desi pare imens, are aproximativ 2 hectare de punte, este foarte mic pe suprafata oceanului. Mai mult decat atat, pozitia exacta a un ui portavion in timpul misiunii, este strict secreta, si ma refer aici la pozitia exacta in grade, minute si secunde, de longitudine si latitudine.

Iar in caz de pericol un Nimitz class poate atinge si chiar depasi 32 noduri, adica 32 mile marine per ora, si astfel racheta are nevoie, dupa lansare, de corectii de traiectorie, pe partea descendenta a ei, atunci cand sistemul sau de cautare fixeaza tina.

Numai ca baietii cu ochii un pic oblici, chinezii adica, au gasit o solutie.

OTH! Acesta este un radar chinezesc cu bataie peste orizont, radar care foloseste ionosfera pentru reflexia undelor sale, probabil din aceeasi clasa cu radarul rusesc Voronej, de avertizare timpurie.

Radarul OTH are o raza de aproximativ 3000 de km, cu toate ca la acest tip de radar raza este un element extrem de discutabil, pentru ca americanii, cu radare din aceeasi familie conceptuala, au reusit sa-si prinda propriul semnal, dupa ce aceasta facuse inconjurul planetei, dar in terminologia militara, raza, in cazul unui radar, reprezinta distanta de la care informatiile primite permit angajarea tintei, sau stabilirea traiectoriei suficient de exact.

Dar radarul este barosul, nu bisturiul, adica rolul sau este sa descopere grupul de lupta, iar mai apoi informatiile sunt transmise catre sistemul de sateliti Yaogan, care incep imediat sa baleieze  zona indicata, in cautarea grupului de nave inamic. Mai mult decat atat, imediat ce radarul detecteaza flota inamica, se ordona automat lansarea unui roi de micro-sateliti, pe orbita joasa, al caror rol este tocmai acela de a fixa coordonatele precise ale tintei, impreuna cu Yaogan, si de asemenea se pun in stare de lansare imediata bateriile de rachete DF-21F. In mod sigur tactica chineza presupune lansarea a mai multor rachete catre aceeasi tinta, iar lansarea poate fi facuta imediat ce radarul detecteaza navele, urmand ca coordonatele precise, in functie si de miscarea flotei intre timp, sa fie trimise rachetei in faza medie si terminala a zborului, atunci cand focosul este angajat, printr-o traiectorie directa, asupra tintei.

In acelasi timp, UAV-uri sunt lansate spre coordonatele probabile, pentru a mentine sub observatie flota americana.

Dupa lansare rachetei si desprinderea primei trepte, capul de cautare  intra si el in actiune, avand la dispozitie un radar PESA, care confrunta in permanenta datele trimise prin telemetrie, de catre sateliti Yaogan, de catre micro-sateliti si de UAV-uri, iar odata ce radarul de bord incadreaza tinta, racheta ataca coordonata doar de sistemul propriu de ghidare. Acest lucru face ca bruiajul inamic sa fie foarte greu de executat, si asta deoarece DF-21D are sisteme redundante de cautare si localizare a tintei.

Insa acest sistem este unul pur defensiv si asta datorita razei. Practic China nu poate ataca flota americana la Pearl Harbour si nici nu doreste asta, insa in cazul in care portavioanele americane forteaza intrarea in Marea Chinei de Sud, in stramtoarea Taiwanului, sau oriunde in vecinatatea tarmurilor chineze, pe o raza de 3000 de km, DF-21D este gata de atac.

Acest sistem foarte complex de racheta anti-portavion, ar putea in viitor sa devina si maritim, in sensul ca racheta poate fi amplasata la bordul navelor de lupta, radarul la fel, celelalte sisteme ramanand pe pozitii, iar intr-un astfel de scenariu, cel mai rau s-ar putea sa iasa India si flota ei in devenire de portavioane.

Si tocmai datorita complexitatii localizarii tintei, Iranul ma face sa rad, cand afirma ca au si ei o racheta balistica anti-portavion. Au persii UAV-uri, sau micro-sateliti, sau poate o retea proprie de sateliti de urmarire?! Nici macar un radar cu bataie peste orizont nu au…

Sursa: asian defence

GeorgeGMT

 

Pozele de seara: fregata Yantai la Constanta (II)

Standard

 

 

FOTO: MindRusT

 

Distrugător chinez merge spre Siria cu ajutoare

Standard

Un distrugător al marinei militare chineze a traversat canalul Suez şi se îndrepta miercuri spre Siria, cu aproximativ 2.308 tone de mărfuri la bord, a relatat agenţia rusă de presă Regnum, citând agenţia turcă de ştiri Anadolu.

Nava chineză a traversat Suezul, sub escorta unor vase egiptene. Măsuri de securitate sporite au fost luate în Peninsula Sinai, care înconjoară canalul. Nu este exclus, conform Anadolu, ca în viitorul apropiat şi Iranul să trimită nave de război spre coasta siriană.

După cum au relatat anterior canalele media ruse, patru nave de desant ruseşti – ‘Nikolai Filcenkov’, ‘Cezar Kunikov’, ‘Minerul’ şi ‘SB-5′ – se îndreaptă de asemenea spre coasta Siriei. Noua misiune a navelor de război ruseşti către Siria, potrivit presei ruse, se doreşte un răspuns la redislocarea navelor NATO în estul Mării Mediterane.

Conform unor relatări ale presei ruse din luna iunie, Rusia şi China planuiesc manevre navale de anvergură, împreună cu Iranul şi Siria, în apele de coastă siriene în Marea Mediterană. Ministerul chinez al Apărării obţinuse permisiunea pentru traversarea canalului Suez pentru 12 nave de război, care urmau să acosteze în portul sirian Tartus.

 

Articol Ziuaveche

 

Articolul de seara: fregata chineza Yantai la Constanta

Standard

Foto: MindRusT, caruia ii multumim pentru aceste poze foarte frumoase. Maine seria a II-a!

Nava chineza, care ne viziteaza in aceste zile, este fregata Yantai, Type 054A, din clasa Jiangkai II

Chinezii navalizeaza racheta de atac la sol DH-10, Land Attack Cruise Missiles (LACM)

Standard

Imagini cu containerele rachetei au fost vazute la un exercitiu naval si se crede ca China va navaliza aceasta varianta pentru navele sale de lupta. Aceasta racheta ar putea fi considerata omoloaga chineza a americancei Tomahawk, cand aceasta a fost montata la bordul cuirasatelor americane.

Asezarea este insa similara cu a rachetelor anti-nava YJ-62 si YJ-83, avantajul fiind ca pot oferi capacitati de atac la sol si vaselor chineze ceva mai vechi, cu minime modificari, insa toate au un pret. Astfel pentru montarea rachetelor DH-10 este necesara scoaterea rachetelor anti-nava existente, iar  capabilitatile de atac la sol vor fi limitate la opt rachete, in cazul navelor de tip 052C.

Cu toate acestea, pana cand noile nave de lupta, cu sisteme de lansare verticala vor intra in dotare, aceste adaptari vor creste capacitatea Chinei de a folosi rachete de croaziera departe de apele teritoriale proprii, asadar cu toate micile imperfectiuni, este un mare salt inainte pentru flota chineza.

Se asteapta ca noul distrugator chinezesc, Type 052D, inlocuitorul modelului 052C, ar avea deja rampe de lansare verticale pentru DH-10, crescand astfel considerabil numarul de rachete disponibile la bord.

Asian-defence

 

GeorgeGMT