Arhive pe categorii: China economic& militar

China s-a hotarat: va avea nave de lupta permanent stationate in Marea Chinei de Sud

Standard

Pe 22 iulie, China a anunta oficial ca in vederea mentinerii pacii intre popoare si intelegeri internationale 🙂 , s-a hotarat sa-si peramanentizeze prezenta navala in Marea Chinei de Sud, cu precadere in anumite zone, aflate dintr-o pura coincidenta…, in disputa cu vecinii sai. Adica nu cu anumiti vecini, ci cam cu toti: Vietnamul, Filipine, Japonia, etc, etc.

Daca pana acum navele de razboi chineze erau oricum destul de des vazute prin zona, acum vor fi permanent acolo.

Astfel Marina militara Chineza va desfasura patrule de lupta permanente in Marea Chinei de Sud.

In disputa cu Vietnamul asupra unor insule, China a infiintat deja un oras in zona, Sansha,  in insulele Paracel, a  construit un aeroport, iar o garnizoana chineza va fi stationata permament acolo. Mai mult decat atat, noul orasel a fost ridicat la rangul de prefectura avand autoritate asupra insulelor Spratly, insulelor Paracel, insulelor Zhongsha.

Si astfel oraselul-prefectura are autoritate asupra unei zone vaste din Marea Chinei, zona disputata de China cu Vietnam, Brunei, Taiwan, Malaiezia si Filipine.

Bineinteles ca zona este banuita a avea mari zacaminte de hidrocarburi, iar China a invitat marile companii petroliere sa inceapa forajele, generand ample proteste la Hanoi. Si ca vietnamezii si altii ca ei sa ramana cu protestele in gat, China isi va trimite navele de lupta sa patruleze non-stop zonele litigioase, sa priceapa pana si cel mai prost protestatar, ca lucrurile s-au linistit, iar respectiva problema s-a terminat. Din punctul de vedere al chinezilor bineinteles.

Sincer nici nu vad ce ar putea face celelalte state din zona, singure sau impreuna, impotriva Chinei. Sa-i dea in judecata?! Pai recursul va fi probabil foarte…supersonic!

Si inca mai sunt unii naivi, care se intreaba retoric ce vor face chinezii cu portavioanele de au de gand sa le construiasca?!

O flotila a pacii si prieteniei, intre toate popoarele riverane Marii Chinei de Sud, presupun! 🙂

Sansha City

 

Sursa: defense-update

 

GeorgeGMT

Reclame

Chinezii copie la greu, de aceasta data LCAC(Landing Craft Air Cushion)

Standard

Aceste nave de debarcare pe perna de aer, hovercraft-uri, sunt folosite si construite atat de americani cat si de rusi, pentru debarcarea trupelor de infanterie marina si inaintarea pe absolut orice tip de teren.

Nu stim inca ce model au ales chinezii, pe cine s-au hotarat sa “admire” mai mult, in sensul dictonului “imitarea/copierea este a mai a dracu” forma de admiratie” : ) !

Acum cat de maguliti s-or simti rusii, principalii “beneficiari” ai admiratiei chineze, sau americanii, ramane de dezbatut!

 

Sursa: china-defense

Ce este acela un LCAC

Multumiri lui Ionicaf

Rusia se teme că rămâne fără Extremul Orient. Medvedev, îngrijorat de China

Standard

Premierul rus Dmitri Medvedev este îngrijorat afluxul de locuitori din China. Rusia se teme că rămâne fără Extremul Orient.

 In curand probabil cea mai „principala” problema strategica a Rusiei!

 

“Rusia îşi va apăra Extremul Orientul în faţa expansiunii statelor vecine”, a declarat recent premierul rus Dmitri Medvedev. Kremlinul se teme că, din cauza afluxului permanent de chinezi pe aceste teritorii, Rusia va pierde controlul asupra loc. “Este important să nu lăsăm să ia naştere fenomene negative, de exemplu, formarea de enclave compuse din cetăţenii altor ţări” pe teritoriul Rusiei, a spus Medvedev.

Aceasta este cea mai dură declaraţie de până acum a lui Medvedev pe tema numărului tot mai mare de chinezi în teritoriile Rusiei, scrie Reuters, preluată de Timpul.md. Ea arată temerile Kremlinului că afluenţa imigranţilor din China pe aceste teritorii va face în cele din urmă ca Rusia să piardă controlul asupra lor. “Din păcate locuiesc acolo puţini ruşi şi rămâne în vigoare sarcina protejării Extremului Orient al nostru în faţa expansiunii statelor vecine”, a subliniat premierul rus.

Rusia bogată în materii prime este cea mai mare ţară din lume, dar nu şi cea mai populată – numărul ruşilor scade sistematic de câţiva ani, în prezent ridicându-se la 143 milioane. Or, China are cei mai mulţi locuitori din lume (circa 1,34 miliarde potrivit datelor CIA, situaţia din iulie 2012) şi resimt necesarul de materii prime din cauza dezvoltării rapide a economiei lor.

Rusia încearcă să echilibreze influenţa Chinei în Extremul Orient, sporind prezenţa politică şi militară în această regiune. Prezenţa tot mai mare a Chinei pe teritoriile Extremului Orient rus constituie de mult o sursă de tensiuni în relaţiile dintre cele două ţări.

 

Articol Ziuaveche

 

Chinezii navalizeaza racheta de atac la sol DH-10, Land Attack Cruise Missiles (LACM)

Standard

Imagini cu containerele rachetei au fost vazute la un exercitiu naval si se crede ca China va navaliza aceasta varianta pentru navele sale de lupta. Aceasta racheta ar putea fi considerata omoloaga chineza a americancei Tomahawk, cand aceasta a fost montata la bordul cuirasatelor americane.

Asezarea este insa similara cu a rachetelor anti-nava YJ-62 si YJ-83, avantajul fiind ca pot oferi capacitati de atac la sol si vaselor chineze ceva mai vechi, cu minime modificari, insa toate au un pret. Astfel pentru montarea rachetelor DH-10 este necesara scoaterea rachetelor anti-nava existente, iar  capabilitatile de atac la sol vor fi limitate la opt rachete, in cazul navelor de tip 052C.

Cu toate acestea, pana cand noile nave de lupta, cu sisteme de lansare verticala vor intra in dotare, aceste adaptari vor creste capacitatea Chinei de a folosi rachete de croaziera departe de apele teritoriale proprii, asadar cu toate micile imperfectiuni, este un mare salt inainte pentru flota chineza.

Se asteapta ca noul distrugator chinezesc, Type 052D, inlocuitorul modelului 052C, ar avea deja rampe de lansare verticale pentru DH-10, crescand astfel considerabil numarul de rachete disponibile la bord.

Asian-defence

 

GeorgeGMT

Nave de război chineze pentru prima dată în Marea Neagră. Una dintre ele va acosta în portul Constanţa

Standard

Mai multe nave de război ale Chinei au intrat în Marea Neagră, a confirmat marţi Statul Major al armatei ruse, fără a oferi alte detalii, transmite ITAR-TASS.

Sursa: Reuters

“Într-adevăr, nave de război chineze au intrat astăzi (marţi) în Marea Neagră, la invitaţia părţii ucrainene”, a declarat un responsabil militar rus.

Surse din cadrul Marinei ucrainene au specificat că este vorba de un detaşament de nave, în componenţa căruia figurează distrugătorul cu rachete ghidate Qingdao şi fregata Yantai.

 

“Aceasta este prima vizită a navelor de război chineze în Marea Neagră. În mare parte, acest lucru a devenit posibil datorită invitaţiei de partea ucraineană”, au subliniat sursele ITAR-TASS de la Kiev, amintind că la început aceste nave chineze au fost angrenate într-o misiune de combatere a pirateriei în Golful Aden.

Potrivit acestora, distrugătorul Qingdao va efectua o vizită neoficială în portul Sevastopol, la invitaţia Ministerului ucrainean al Apărării şi a comandamentului marinei ucrainene. “Nava a ajuns deja la Sevastopol”, au confirmat aceleaşi surse, preluate și de Agerpres.

 

În acelaşi timp, fregata Yantai se îndreaptă spre portul Constanţa (România), informează ITAR-TASS, potrivit căreia, Qingdao va rămâne în portul Sevastopol până în 4-5 august, iar fregata, după escala făcută în portul românesc între 31 iulie – 4 august, va părăsi Marea Neagră în 9 august.

 

 

Articol Evz

 

Statul Major al Forţelor Navale Române
30 iulie 2012

Comunicat de presă nr. 34
Tipăreşte  Trimite e-mail  Trimite pe messenger

O NAVĂ MILITARĂ CHINEZĂ VIZITEAZĂ PENTRU PRIMA DATĂ ROMÂNIA

Fregata Yan Tai, a Forţelor Navale Chineze, va face o escală în portul
Constanţa, în perioada 31 iulie-4 august. Aceasta este prima navă
militară a Republicii Populare Chineze care vizitează România.

Cu această ocazie marinarii chinezi vor fi primiţi de autorităţile
civile şi militare locale, vor vizita fregata „Regina Maria”, Nava
Şcoală „Mircea”, Muzeul Marinei Române şi vor participa la întreceri
sportive cu marinarii militari români, la Academia Navală „Mircea cel
Bătrân”. De asemenea, echipajul va vizita unele obiective turistice
din municipiul Constanţa.

Publicul va putea vizita nava joi, 2 august, între orele 08.30-11.30
şi 13.00-15.00. Fregata va fi acostată în Portul Constanţa, la
Terminalul de pasageri.

***

Fregata YAN TAI este o navă de război multirol, tip 054A, cod NATO
Jiangkai II, intrată în serviciul Forţelor Navale Chineze în anul
2011. Aceasta are lungimea de 134 m, lăţimea de 16 m, se poate deplasa
cu o viteză de 30 noduri şi este dotată cu sisteme moderne de senzori,
război electronic şi armament.

Nava a participat, la începutul acestui an, la operaţiunile navale
împotriva pirateriei, desfăşurate de către Forţele Navale Chineze în
Golful Aden.

Compartimentul informare şi relaţii publice

 

 

Cam ce ar dori armata indiana in urmatorii cinci ani

Standard

Fortele Armate Indiene incearca sa-si modernizeze dotarea, in special pe ramura trupelor terestre, insa lucrurile merg greu chiar si al ei, acolo unde bugetul apararii creste in fiecare an. In acest moment bugetul este de 48 de miliarde de dolari pe an, dar Armata Indiana a cerut guvrnului ca in urmatorii 5 ani sa-i fie pus la dispozitie un mega-buget in suma de 182 de miliarde de dolari, DOAR pentru achizionarea si modernizarea tehnici de lupta!

Acesta suma ar duce practic la dublarea bugetului pentru aparare indian, insa guvernul se uita un pic chioras la Armata, din doua motive.

Primul ar fi nesfarsitele scanadaluri de coruptie in care sunt implicatii inalti ofiteri indieni, al doilea ar fi gradul destul de slab al injectiei cu tehnologie nou, pe baza de transfer tehnologic, care vine odata cu achizitia de armament. Cazul T-90 Bishmana fiind aici notoriu.

Dar Armata face galagie si arata cu degetul spre China si bugetul sau militar, iar atunci guvernul devine mai conciliant. Dar ce vrea de fapt armata indiana?!

Pai cam aceasta ar fi lista lor de cumparaturi:

  1. 12 miliarde de dolari, pentru infiintarea a doua noi divizii alpine, care sa fie trimise in zonele inalte din Himalaya, acolo unde China si India inca nu s-au inteles pe anumite zone.
  2. 5 miliarde de dolari, pentru acceleasi zone, in ideea de a-si construi baze militare si drumuri de acces
  3. 8 miliarde de dolari, pentru a putea achizitiona cateva mii!!!, de MLI-uri, sisteme de vedere pe timp de noapte, pentru tot personalul si toate vehiculele, si de asemenea destule elicoptere pentru a permite alocarea fiecaruia dintre cele 13 corpuri de armata, a cate unei brigazi de aviatie.
  4. 5 miliarde de dolari pentru stocuri de munitie. In acest moment armata se planage ca in caz de conflict, stocurile sale de munitie, de toate tipurile, sunt cu totul insuficiente, sau invechite, mai ales rachetele AA si AT.

Spre deosebire insa de guvernul roman, care nu aloca fonduri din principiu, Guvernul de la New Delhi este foarte receptiv la cererile armatei si face eforturi foarte mari pentru ale acoperi, cu toate deficientele semnalate.

Cresterea militara a Chinei, precum si vecinatatea Pakistanului, nu permit Indiei prea mult spatiu de manevra si astfel intr-o tara in care peste 70% din populatiei traieste cu cativa dolari pe luna, bugetul apararii este in mod clar privilegiat.

Pana unde va putea India sa tina piept Chinei si economiei chineze vom vedea, deocamdata insa, nu putem avea decat respect pentru eforturile care se fac ca Armata Indiana sa aiba cele mai bune si mai noi echipamente.

 

Sursa: strategypage

GeorgeGMT

 

 

 

 

 

Ce fac chinezii? Chinezii fac ca Ponta, adica copy-paste!

Standard

Da ei sunt baietii seriosi, fac copy-paste la armament, iar in cazul de fata, luat in vizor, nimeni altul, faimosul, inegalabilul, dar totusi aproape de pensie: Humweeeeeeee!

Dongfeng-EQ2050, Humvee…frate!

Tot EQ…

Astfel China a donat Belarusului 22 de bucati dintr-un produs pe patru roti, produs de Dongfeng, intitulat EQ2058, iar EQ2058  seamana ca doua picaturi de apa cu Humvee. In principiu, pentru acest tip de vehicule militare China are alte gusturi: germane si rusesti, dar dupa succesul Humvee, or fi zicand  chinezii sa incerce si cu asta.

Dongfeng-EQ2058-Mengshi, pe straile din Belarus

Deocamdata Armata Populara nu s-a prea inghesuit sa cumpere dracovenie dacat intr-o mie de exemplare. Mai aflam ca primul Humvee original a intrat in posesia Chinei prin 1988 si dupa ca l-au “pipait” cu sublerul, le-a iesit cam scump chiar si pentru sistemullor de productie!, dar odata cu Razboiul din Golf  ceva, ceva s-a miscat in sufletul chinezilor si si-au zis sa-l faca totusi, adevarat mai mult pentru export si mai mult in varianta civila EQ 2050.

Sursa: strategypage

 

GeorgeGMT