Arhive zilnice: august 21, 2011

Atentie Tancuri ! T-90 versus Leopard 2…

Standard

Arme de razboi: tancuri !

T-90 versus Leopard 2 !

 Leopard 2, practic, pumnul de otel al Europei…zice ca totul este bine la granita de est a UE…

Acest tanc poate fi considerat, fara a exagera prea mult, drept unul din pilonii viitoarei armate europene comune, datorita raspandirii sale destul de largi, in Europa si nu numai. Cu un arbore genealogic cu adevarat  “de sange albastru”, coborator din excelentele tancuri germane din WW2, Tiger, Panther sau Panzer IV, seria Leopard, fabricate de Krauss-Maffei s-a dovedit foarte apreciata si bine vanduta.

Leo 2 a intrat in dotarea armatei germane in 1979, fiind succesorul  lui Leopard 1. Dezvoltat initial impreuna cu SUA, prototipul tancului a fost evaluat de armata americana, dar decizia a fost negativa, insa in Europa Leopard a avut o primire extrem de buna, fiind comandat in numar mare.

Este construit cu experienta razboiului arabo-israelian de YomKippur  si are armura compozita multi-strat( tungsten, plastic si material ceramic), iar incepand cu modelul A5 i s-a adaugat armura aditionala pe turela si pe sasiu plus asazisa fusta laterala. Cu un motor diesel MTU cu 12 cilindri, care genereaza 1500cp Leopard 2 este un tanc agil, capabil sa sustina o viteza de croaziera de peste 30km/h o perioada lunga, fiind gandit pe principiul razboiului fulger.

                                                 Leopard… in mars. Probabil A6

Extrem de usor de intretinut este construit in jurul unui concept modular, ca un joc LEGO gigantic si usor de asamblat. Iar pentru a detecta o defectiune ai nevoie doar de un laptop. Se vede ca experienta deloc placuta cu Tiger si Panther, care erau foarte greu de intretinut si reparat, i-a marcat pe germani suficient de mult pentru ca noul Panzer sa fie mult mai usor de exploatat.

Cu un extraordinar sistem de stabilizare si control a focului  este capabil sa achizitioneze si angajeze tinte de pana la 5000m. O alta caracteristica a sistemului (prezenta si la Abrams) este faptul ca o data asigurata o tinta, comandantul poate cauta déjà o alta si fixa coordonatele in calculator. Imediat dupa executarea focului asupra primei tinte, tunul se pozitioneaza automat spre a doua tinta si tot asa.

Sistemul de stabilizare a tunului. La minutul 4 se poate observa cel mai bine !

Practic acest sistem poate crea o rata de foc si distrugere a vechiculelor inamice de 1 vechicul/ 6-8 secunde, cu o probabilitate de lovire de peste 99,5% la 4500 m. Deasemenea tancul este capabil sa angajeze tinte la viteza de +30km/h, dar nu mult peste aceasta. In fapt o data cu cresterea vitezei scade distant si eficacitatea, direct proportional cu cresterea vitezei peste 30-35 km/h!

               O acrobatie pe care TR-ul nostru nu o poate face. Motorul prea slab.

Avand déjà o perioada destul de lunga de la intrarea in exploatare, peste 30 de ani, panzerul german a dovedit o fiabilitate si rezistenta tipic germane si cuplata cu intretinerea usoara si destul de ieftina, a generat un succes real pe piata, mai ales daca ne uitam cam cat au vandut concurentii directi ai Leopardului:  Ariete, LeClerc sau Challenger 2…practic nimic. Doar Abrams -ul a mai miscat ceva, dar la cat costa  si cat consuma, americanul s-a vandut in general prin tarii putin intersante…

                                          Leopard evolution( by Niko)

 

Dotat, in variantele mai recente cu excelentul tun Rheinmetall L55 de 120mm, cu teava lisa si clasicele mitraliere( una AA si una jumelata cu tunul), panzerul dispune de sisteme pasive si active de aparare, de la grenade fumigene si capcane termice, la sisteme mai noi de bruiere laser. Upgrad-at des Leopard 2 este astazi cea mai raspandita “felina” din neamul sau, in Europa. Suedia, Grecia, Turcia, Austria, Elvetia, Finlanda, Olanda, Canada, Australia samd…il au in dotare si poate fi considerat si tancul de baza al NATO.

                                                             Leopard

Intr-un prezumtiv conflict NATO-Rusia, principalii actori la categoria grea vor fi, la fel ca in urma cu 65 de ani, tancuri germane si ruse, Leopard 2 Kampfpanzer si T-90 nepotul lui T-72 Satan. Daca pe campiile nordice ale Europei vor zangani din nou senilele tancurilor grele, in mod sigur marea lor majoritate vor fi descendente directe sau mai putin directe din tancurile care s-au infruntat in 1943 la Kursk!

Intr-o astfel de infruntare directa, tip WW2, doar Dumnezeu, pregatirea echipajelor si abilitatea comandantilor, vor hotara cine este mai bun. Pentru ca spre deosebire de WW2, acum tancul german este usor de produs, de intretinut si foarte fiabil, adica are exact calitatile cu care T-34 a castigat razboiul impotriva bunicului Panther.

                           Panzer V Panther, unul dintre stramosii Leopardului

Adevarul este ca desi Tiger-ul este vedeta incontestabila a Razboiului Mondial, tancurile de astazi sunt descendente mai degraba din  panzer mk.V  Panther, decat din Tiger. Blindajul inclinat, tunul de mare viteza, si mobilitatea superioara a Panther-ului, combinat cu greutatea mai mica si capacitatea de productie mult mai buna, face ca Panzerul V sa fie de facto tancul cel mai reprezentativ din tabara germane.

Panzer VI , Tiger tank, in mod sigur cel mai temut tanc din istorie

Acum Leopard 2 versus T-90 are sens ca infruntare ipotetica doar in conjunctura…TR 85M1. Desi pare un pic ridicol sa raportam un tanc ca al nostru la “varfurile” militare si tehnologice reprezentate de Leo 2 si T-90, nu trebuie sa uitam ca practic suntem strans legati de aceste doua tancuri, in sensul ca intr-o infruntare Est-Vest, chiar si limitata sau locala, sansele sunt ca tancul advers sa fie T-90, iar tancul aliat sa fie…Leopard 2, diferite variante.

                                     Leopard 2A4 Evolution( by Niko)

Daca privim din aceasta perspectiva un conflict intre principalele tancuri europene, trebuie sa ne intrebam ce si daca vom mai avea tancuri in viitorul nu foarte departat.

Va mai avea Armata Romana arma tancuri peste 20 de ani? Si daca da, ce tip de tanc vom alege? Bineinteles ca T-90 si familia sa ies din discutie, dar in zona noastra sunt destule optiuni. Faptul ca tancul german are un succes atat de mare poate avea si conotatii psihologice traumatizante din WW2. Adica atat de tare au batut germanii la restul europenilor, incat acestia sunt absolut convinsi de superioritatea armamentului german! Asa o fi?

Deci ce va fi: Leopard 2, LeClerc sau speram in continuare la o posibila inviere a programului TR-2000 cu germanii mana-n mana?!

Va urma…

Armata bulgara s-a modernizat ! Pe bune ?!

Standard

In urma aderari la NATO, bulgarii s-au hotarat sa-si modernizeze fortele armate, ca doar ei mereu au fost moderni si foarte bine pregatiti, basca foarte rai si temuti de toata lumea 🙂 ! Cu aceasta logica in cap, Bulgaria a inceput sa-si doteze trupele cu anumite tipuri de armament…unice in cadrul Aliantei! Adica unice in sensul ca nimeni nu are, nu-si doreste si cel mai probabil nici s-a gandit vreodata, sa achizitioneaze astfel de…marafet!

Acu” vreo doi ani razboinica armata sud-dunareana, a trebuit sa accepte cu greu, in fata evidentelor, ca este “mandra”  posesoare a doua autovehicule BMW…roz, ca doua acadele. Dupa ce le-au vizualizat cu atentie si si-au facut mai multe randuri de cruci, oficialii bulgari au aflat ca cele doua rusini nationale fusesera vopsite astfel pentru ca fata unui fost ministru al apararii, sa poata ajunge la nus ce bal de absolvire cu BMW-urile armatei.

         Faimoasele BMW-uri roz bulgaresti, militarizate :), unice in Alianta!

Trecand peste acest soc si cu mahnirea inca mustind in suflet, vasnicii razboinici cu ceafa groasa, au purces la modernizarea flotei lor de razboi. Flota o fi ca pluteste, da de razboi?!

Ma rog, asa se intituleaza: de razboi! Mergand pe idea ca o putere maritima de prim rang, cu cheltuiala se tine, bulgarii s-au modernizat cu trei fregate( eu tot zic ca nu sunt fregate ci corvete), foarte moderne si accesorizate, insa tip Vintange, adica de cand era bunica fata. Aduse prin Atlantic, cu destule emotii, ca nu prea sunt oceanice, susnumitele fregate au fost primite cu tam-tam si fanfare militare. Datorita vechimi au fost inmatriculate, of course,  in Bulgaria. Au mai cumparat si un vanator de mine frantuzesc, din timpul Revolutiei Franceze, si …gata.
Insa partea cu adevarat savuroasa a venit cand NATO le-a cerut sa trimite o nava in Libia. Bulgarii au trimis de trimis, DAR… s-au intors foarte repede, ca cica nu mai aveau bani de gaz. Insa gurile rele zic ca idiotii nu erau in stare sa alimenteze in mars, asa cum face toata lumea. Cica nu prindeau furtunurile!

Asadar tot cu coada intre picioare s-au intors, desi la plecare o tineau foarte sus…

Mergem mai departe. Avionul mediu de transport C 27 J Spartan. Comandate 5 bucati, primite 3 si restul de doua anulate. Cumparate aproape chele, fara prea multe accesori, cu unul au reusit sa dea de pista, de cum l-au adus, la aterizare si… zob l-au facut. Culmea tupeului a fost sa-i cheme pe aia de la Alenia sa-l repare ca cica avea defectiuni ascunse din fabrica. Dupa ce i-a umflat rasul, italienii le-au aratat degetul mijlociu si le-au urat, pe aceasta cale, mult succes in repararea avionului pe banii proprii.

Raportul accidentului a aratat ca echipajul, nefamiliarizat cu acest tip de aparat, a pierdut controlul in conditii de vant pe pista…Si asa au ramas cu doua!

In privinta noului avion multirol, cu care ne tot ameninta ca-l vor achizitiona, lucrurile sunt mai complicate. Acum cativa ani in urma, cand Romania anunta programul multirol, bulgarii fara sa intrebe pe cineva, au anuntat ca Romania si Bulgaria vor cumpara impreuna acelasi tip de avion, intr-o achizitie la pachet. Ideea lor era ca intretinerea si antrenamentul sa se faca in comun, dar de fapt problema intretinerii era buba!

RoAF a scuipat in san si a facut trei pasi inapoi dupa care le-a dat bulgarilor cu flit, pentru ca nimeni nu vrea sa se incurce cu bulgarii ca trupe combatante! Nimeni din NATO nu-i vrea alaturi, dar se pare ca daca noi nu-i vrem…ei bine, ei ne vor! Deci l-au citit pe Negruzzi 🙂 . Problema lor este foarta slaba pregatire a personalului si gandeau ca daca vom lua acelasi avion se vor lipi de pregatire comuna…

Dar Armata Romana este patita rau cu bulgarii inca din Angola. Pe atunci bulgarii trimiteau in teatru tehnica defecta(TAB-uri, vechicule 4X4, etc), apoi declarau ca s-au stricat in timpul misiunii. Conform intelegerilor, ONU platea reparatile si piesele de schimb, pana cand…s-au prins, si intr-o zi, i-au pus pe bulgarii sa porneasca si sa faca cateva ture de “stadion” cu tehnica abia sosita! Asa cum toata lumea stia si se astepta…bulgarii le aduceau gata defecte.

Scurta campanile in Bosnia s-a terminat cu un mare sut in fund, pentru mandra 🙂 , vorba vine  armata vecina. S-au inhaitat cu trupele ucrainene si faceau baietii trafic de toate alea, iar prin punctele de control bulgare, treceau si aia care nu vroiau sa treaca, cu tot ce era interzis…bani de spaga sa fie!

Au fost prinsi si dati afara din Bosnia. Irak si Afganistan…sunt iarasi teatre de operatii faimoase pentru sud-dunareni. In ambele zone de conflict, americanii i-au bagat in tabere si le-au incredintat “importanta” misiune de a patrula cu TAB-urile …pe dinauntru.Extrem de slab pregatiti si cu o tehnica vai mama ei, bulgari nu au facut fata singuri in zonele de razboi. Ca un exemplu de curaj, o unitate bulgara a refuzat sa traverseze o anumita zona de conflict pe motiv…ca in aria respective se tragea!

Astazi in Afganistan bulgarii patruleaza taberele tot pe dinauntru si sunt priviti de romani ca trupe auxiliare, iar americanii ii cam dispretuiesc…

Iar fata de dorinta lor de a avea o flota aeriana comuna, definitoriu pentru ce inteleg ei prin “comun” ar putea fi cooperarea la Marea Neagra intre Romania si Bulgaria! Cooperare ca asta sa fie pe capul dusmanilor nostri, pentru ca daca ai astfel de aliati…chiar nu-ti mai trebuie inamici.

Mai clar si cu dovezi irefutabile, Garda de Coasta romana avea mereu probleme cu pescadoarele turcesti pe care le prindea la braconat calcan. De cand SCOMAR-ul a devenit functional, soarta i-a pus la grele incercari pe braconierii turci, in sensul ca se trezeau cu vedetele Garzii de Coasta, noaptea, la cativa metri de pescadoare. Acestea veneau cu motoarele la relanti si toate luminile stinse, de nu mai stiau bietii turci ce sa faca. Unde dracu sa mai fugi cand aia iti baga reflectoarele direct in ochi odata cu o mitraliera calibrul 14,5?!

Asa ca s-au reprofilat si vin la furat ziua, iar cand ai nostri ii iau la ochi, fug mancand pamantul direct spre apele teritoriale bulgaresti! Navele romanesti anuntau prin radio pe bulgari si se opreau pe granita. Si apoi se uitau lung si cu regret, cum pescadoarele turcesti isi vedeau linistite de treaba. Nici o nava bulgareasca nu venea dupa ei, si romanii faceau aplopexie cu binoclul la ochi.

Dupa multe astfel de episoade si scandal la UE, Bulgaria, a acceptat ca navele romanesti sa poata urmari braconierii si in apele teritoriale proprii, si daca tot sunt pe acolo sa patruleze putin si partea Nordica a litoralului bulgar, asa de antrenament, ca ei oricum nu au nici nave si nici bani de motorina. Si cum toata lumea stie asta, UE a recomandat Romaniei sa-si extinda serviciul de Garda de Coasta ceva mai spre sud!

La fel  si sistemele radar de control si urmarire aeriana romanesti(FPS-117) de la Medgidia, a primit spre scanare si control tot spatiul cuprins intre Romania si Turcia. Astfel radarele romanesti fac jonctiunea cu cele turcesti deasupra Bulgariei pentru a acoperi toata granita de Est a NATO. Radarele bulgaresti, daca or mai functiona, sunt oricum vechi si prost intretinute, asa ca…Romania a ajuns sa protejeze si sa controleze radar, impreuna cu Turcia, toata coasta estica a Bulgariei, iar Garda de Coasta romaneasca si-a extins activitatea, vrea nu vrea, si asupra unei bune parti a litoralului bulgaresc!

Acum va puteti inchipui cum ar arata o aviatie comuna cu bulgarii! Ba ei au propus sa avem si o flota militara comuna… soc si groza la Constanta…flit de la Bucuresti!

Asadar s-a modernizat armata bulgara?! Pai s-a modernizat, ca are BMW-uri roz, spre groaza producatorului bavarez care nu a avut parte de asa publicitate negativa, de pe vremea cand produceau motociclete pentru Wehrmacht. Au si fregate din anii”70 si “pescadoare” de mine din anii”60 plus doua avioane Spartan( foarte greu de pilotat din punctual lor de vedere) si mai au si ceva elicoptere…

Nici noi nu stam bine dar parca in comparatie cu bulgarii si ungurii…mai avem ceva sanse si macar nu rade lumea de Armata Romana ci dimpotriva este foarte respectata in exterior…

Link: Prognoza meteo in Ungaria

:Ungaria, probably the worst army in the world