Flota americană de submarine. Parerea rusiilor!

Incendiul care a izbucnit pe submarinul Miami de clasa Los Angeles a atras atenţia la starea flotei americane de submarine

Circumstanţele în care s-a produs incendiul pe submarinul american în noaptea de 23 spre 24 mai 2012 în docul şantierului naval Portsmouth din Kittery (statul Maine) seamănă foarte mult cu cel care s-a produs pe submarinul nuclear rusesc Ekaterinburg pe 29 decembrie 2011, în docul şantierului naval din Rosliakovo, regiunea Murmansk.

În ambele cazuri, incendiul a durat câteva ore şi a început în partea din faţă a submarinului. În ambele cazuri, cel mai degrabă, el a izbucnit din cauza nerespectării normelor de securitate în timpul efectuării lucrărilor de reparaţii. În ambele cazuri nu au fost victime, însă, în Rusia, 9 pompieri, iar în Statele Unite, 7 pompieri au suferit din cauza fumului.

Foto:  Vesti.ru

Cu aceasta, asemănările se încheie, încep deosebirile. Incendiul de pe submarinul rusesc a fost localizat în partea din faţă a submarinului, el nu s-a extins asupra corpului şi în secţii. În cazul submarinului american, incendiul a cuprins două secţii din partea din faţă: prima secţie (de locuit şi camera torpilelor) şi a doua (punctul de comandă). În legătură cu aceasta, au fost expuse diferite opinii referitoare la oportunitatea şi posibilităţile de reparaţii ale submarinului Miami.

Submarinul nuclear SSN-755 Miami este de tipul Los Angeles modernizat. El a intrat în dotarea flotei americane în 1990. Pe şantier, submarinul era supus unor operaţiuni de întreţinere şi de modernizare, după care urma să rămână în dotarea flotei până în 2025. Primele submarine Los Angeles sunt retrase din flotă şi sunt înlocuite cu submarine noi clasa Virginia.

Noile submarine au posibilităţi mai vaste. Pe lângă armamentul standard: patru complexe de lansare de torpile şi sisteme de lansare pentru rachete de croazieră, sas pentru „scafandri uşori”, dispozitiv de fixare pe punte pentru containere sau un submarin ultra-uşor. Din echipamentul submarinului fac parte aparate subacvatice nelocuibile.

Submarinele de această clasă au posibilitatea să lupte împotriva ţintelor subacvatice şi au un potenţial foarte ridicat pentru efectuarea de operaţiuni speciale, ceea ce face ca valoarea lor să crească în conflictele locale în care anterior ele au fost folosite, practic, numai ca purtătoare de rachete de croazieră.

Principala calitate a submarinelor Virginia este preţul relativ scăzut şi simplitatea proiectului care permite construirea lor în serii mari. În prezent, perioada de construcţie este de circa doi ani. În total, în dotarea flotei americane se află 8 submarine Virginia, cel de-al nouălea li se va alătura la începutul lunii iunie anul curent. Alte patru submarine se află în diferite stadii de construcţie. În total, urmează să fie construite 30 de submarine nucleare de acest tip.

Aproape de sfârşitul perioadei „războiului rece” Statele Unite intenţionau să înlocuiască submarinele nucleare de clasa Los Angeles cu altele mai mari, cu viteză mai mare şi de mai mare adâncime de tipul Sea Wolf, însă după destrămarea URSS s-a considerat că preţul lor este nejustificat de mare.

Rusia nu a reuşit să deocamdată să obţină asemenea rezultate. Pentru Flota Militară a Rusiei se construiesc submarine proiectul 885 Iasen, care au fost create ca rivali ai Sea Wolf: mari, grele, de mare viteză şi de mare adâncime. Construcţia crucişătorului Severodvinsk a durat circa 17 ani (1993-2010) şi în prezent se încheie testările lui. Construcţia a durat atât de mult din cauza problemelor legate de finanţare, drept care în anul 2000 proiectul a fost revizuit şi prevede echipamente noi, ceea ce a mărit timpul de construcţie. Durata de construcţie a submarinelor în serie trebuie să se mărească. Lansarea la apă a celui de-al doilea submarin este planificată pentru anul viitor şi el va intra în dotarea flotei în 2014.

Iasen va fi mai mare şi mai scump ca Virginia, ceea ce, ţinând cont de diferenţa bugetelor Rusiei şi Statelor Unite, pare absolut nejustificat. O variantă optimă ar fi limitarea seriei submarinelor Iasen la un număr redus (2-4), la fel cum s-a procedat în Statele Unite în legătură cu Sea Wolf, şi proiectarea unui submarin nuclear pentru Flota Militară a Rusiei care să fie relativ ieftin, universal de generaţie nouă.

 

Articol Vocea Rusiei

 

DDG 1000 Zumwalt. Cel mai stealth american, acum si pe apa!

Si iata ce stie “micutul” sa faca!

Desi initial US Navy dorea 32 de nave de acest tip, taierile consecutive au facut ca din 2001 pana astazi sa se ajunga la doar trei nave care vor fi construite.

Zumwalt este o noua si revolutionara clasa de distrugatoare americane stealth si foarte silentioase. Informatiile care sunt astazi disponibile arata ca desi Zumwalt este cu aproximativ 40% mai mare decat  Arleigh Burke class, are o semnatura radar echivalenta cu un mic vas de pescuit si este la fel de silentios ca un submarine de atac Los Angeles.

 

Nava va avea capacitate extinse AA si anti-nava si foarte probabil va avea si posibilitati de tip ELINT. De asemenea noua clasa de distrugatoare vor avea la bord piese de artilerie foarte destepte (AGS http://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Gun_System), capabile sa foloseasca proiectile de artilerie ghidate. Zumwalt va avea doua astfel de tunuri.

Astfel in noiembrie anul trecut General Dynamics Bath Iron Works, a anuntat cu mare bucurie inceperea constructiei primului Zumwalt DDG 1000, capul clasei sale si spera probabil ca pana la sfarsi, sa reuseasca constructia a mai mult de trei nave, atate cate finanteaza Congresul astazi.

 

Mai multe si complete info pe Wikipedia 

 

Sursa&foto: defenceforumindia.com

Informatii de la BSDA 2012

Din informatile aflate la BSDA 2012, din parte unui foarte amabil ofiter, Marina Militara se pregateste serios pentru plecarea fregatei Regele Ferdinand, in luna septembrie, in misiunea UE anti-piraterie Atlanta, in zona Glofului Aden.

Pentru acesta cel mai pregatiti este elicopterul Puma Naval, care pentru prima data in istoria Marinei Romane, va pleca intr-o misiune de lupta, impreuna cu fregata sa. In acest moment elicopterul este in regim de upgrad-are si se are in vedere amplasarea unei mitraliere calibrul 12,7 mm. Locatia armei este inca in discutie, existand doua variante: in cadrul uneia din usile laterale, sau in zona cabinei pilotiilor, intr-o locatie care nu-mi este foarte clara. La ce se refara restul upgrad-arilor nu stiu, initial ma intersa soarta submarinului Delfinul si data cand  “Majeastatea Sa” pleaca in misiune.

Despre Delfinul stim ca a parasit santierul naval, unde intrase in decembrie pentru unele reparatii. Pe langa vopsirea si piturarea unor suprafete, sau mai aplicat/remediat si unele zone de cauciuc degradate in timp. Din spusele ofiterului care a avut o foarte mare amabilitate in a-mi povesti despre submarin, rezulta ca Delfinul nu este nici pe departe terminat, ci ca dimpotriva ar putea fi folosit foarte bine, in parametri sai constructivi, cu o minima investitie, care s-ar ridica la putin peste 20 de milioane de dolari. Dupa cum stiti 20 de milioane de dolari este costul setului de baterii.

Astfel nava intra foarte serios in vederile Marinei, atat ca nava de antrenament pentru exercitile anti-submarin, cat si ca nava pe deplin operationala. Mai mult decat atat, Marina Militara are planuri pentru a modifica, nu prea mult, submarinul, in asa fel incat nava sa poata lansa rachete anti-nava prin tuburile lans-torpila. Modificarile si bugetul necesar intr-o astfel de situatie nu este deloc prea mare.

Se insista ca Delfinul poate fi operationalizat la intreaga s-a capacitate de lupta, considerandu-se ca nava este departe de momentul in care ar trebui retrasa.

Un zvon, de aceasta data, care umbla prin Constanta, spune ca deja au fost achizitionate unele echipamente noi pentru submarin, echipamente de comunicatii si alte chestii electronice noi-noute, acestea fiind in acest moment stocate.

Portavioanele din clasa Ford: Scump domne, foarte scump…da de unde sa ia mai ieftin?!

 

Americanii, la fel ca neamurile lor britanice, au si ei probleme cu noile portavioane! Clasa Ford, in cazul americanilor si tot probleme financiare. Mai clar sunt al dracu de sumpe, mult mai scumpe decat si-au facut ei socotelile in fata Congresului, cand visau cu ochii deschisi la noile jucarii cu propulsie nucleara.

Astfel daca la inceputuri primul portavion din serie  USS Gerald R Ford (CVN 78), trebuia sa coste cam 13 miliarde de dolari (8 miliarde portavionul+5 miliarde cercetarea-dezvoltarea), pretul a crescut ca Fat-Frumos din basmele noastre: intr-un an cati altii in trei !

Ultimele estimari arata ca daca scapa pentru prima nava cu doar 15 miliarde de verzisori, ar avea motive seriose sa se-nbete de fericire, din pacate insa se pare ca vor ramane foarte treji, findca costul urca si iar urca…

Si desi a doua si a treia nava ar trebui sa coste ceva mai putin, ca de, costurile cu cercetarea ar fi fost facute, in principiu la prima nava, estimarile actuale arata foarte dezamagitor pentru US Navy: 40 de miliarde de dolari pentru 3 bucati portavion! Nasoala situatie, mai ales acum cand Congresul se uita din ce in ce mai urat la ei si la costurile lor. Dar, spre norocul marinarilor, nu prea exista alternative si oricat ar costa, trebuie facute.

Noile portavioane din clasa Ford sunt desemnate sa inlocuiasca mai batranele lor colege Nimitz class, nave intrate in dotarea SUA prin 1975. Spre deosebire de Nimitz, clasa Ford este gandita sa incorporeze tot ce au mai nou americanii in materie de automatizare si robotica, astfel se asteapta ca echipajul de la bordul noilor nave sa fie putin peste jumatate dintr-un echipaj obisnuit pe portavioanele americane aflate astazi la datorie.

Se crede ca noile nave vor opera UAV si UCAV-uri in mod constant, vor avea catapulte electromagnetice, desi in linii mari vor avea cam aceleasi dimensiuni ca si predecesoarele lor, Nimitz clasa. Insula va fi insa mutata mai in spate.

Asadar in 2015 vom avea placerea de a vedea, iesita in larg, prima nava din noua clasa de portavioane grele americane  USS Gerald R Ford (CVN 78)!

Sursa: strategypage

foto: http://topmdi.net & US Navy

Britanicii s-au decis in sfarsit! Va fi F-35 B

Dupa s-au dat dupa copac si s-au tot gandit, britanicii s-au intors de unde au plecat, nu inainte de a face praf 258 milioane de lire sterline. Vorbim aici de noile portavioane ale Royal Navy din clasa Queen Elisabeth, portavioane care au fost initial poiectate pentru F-35 B STVOL, apoi, s-au razgandit si vroiau F-35C. Zis si facut! Au inceput modificarile pentru varinata C, au bagat 258 milioane de lire, iar mai apoi au zis ca nu e bine!

Tot F-35B jump jet este the best!

Asadar cele doua portavioane britanice Queen Elisabeth si  Prince of Wales, vor avea in dotare cate 12 avioane F-35B. Primul portavion din serie ar urma sa-si ia in primire indatoririle prin 2015. Mintea le-a venit la cap, supusiilor reginei, dupa ce au recalculate cam cat i-ar costa pe ei sa modifice cele doua portavioane: 2 miliarde de lire!

Doua miliarde de lire, sunt doua milirade de lire, din orice punct de vedere ai privi problema si cum si Marea Britanie are ceva probleme finaciare, s-a reajuns la prima varianta. F-35 jump jet.

Si uite asa campionii seriozitati si deciziilor decente, britanicii adica, fac ce fac si ne demonstreaza inca o data ca implicarea politicului in militarie este o proasta idee. Royal Navy trebuia lasata de la inceput sa faca ce crede de cuvinta cu portavioanele sale, ca doar ea stie sa le opereze, nu guvernul laburist.

La fel ca si la noi, ori de cate ori politica isi baga nasul in ceva, totul se duce dracului…

La fel si flota de Harrier GR9A, up-grad-ata pe milioane de lire, ca mai apoi, acelasi guvern “intelept” s-o vanda americaniilor pe te miri ce. Rezultatul?! Englezii nu mai au acoperire aeriana in Flota, iar pilotii lor se antreneaza acum prin Franta si SUA. Ironia este ca in SUA se antreneaza, posibil, pe proprile avioane, vandute de Cameron.

Sursa+foto: dailymail

 

SUA si submarinele iraniene. Marele Satan fata cu revolutia islamica…submarina

Pentru flota Statelor Unite, care isi cauta de treaba prin zona Golfului, spre deliciul nostru si necazul Iranului, singura preocupare serioasa, in caz de “Pe ei, pe ei, pe mama lor!” nu sunt sumedenia de rachete anti-toate-alea, rachete cu care iranienii se jura pe ayatollahul lor ca dau cu ele dupa Marele Satan, ci flota de 20 bucati submarine.

Americanii le arata de ceva timp degetul mijlociu, cand e vorba de rachete cu nume ciudate, si le zic de dulce, da cand e vorba de persii de pe sub apa, lucrurile devin serioase.

In acest moment flota de submarine iraniana detine, printre altele si trei Kilo! Ei bine americanii nu sunt deloc incantati de acest tip de submarin, care desi clasic, s-a dovedit al dracului de greu de detectat.

Un Kilo iranian, foto: defenseimagery.mil

Iranul mai are si aproximativ 12 bucati Ghadir-class, un submarin mic de doar 100 de tone, costier, construit de ei( sau inspirat de Cosmos Class al italieniilor) si probabil cinci  Nahang class, ceva mai mare, cam 500 de tone deplasament.

De asemenea Iranul este creditat cu detinerea de torpile rusesti de tip Shkval, extrem de rapide si greu de oprit. In constructie de aceasta data, se afla un al treilea tip de submarin, local made, Qaaem class, de 1000 tone, un probabil inlocuitor sau partener pentru flota de trei Kilo.

Ghadir class, foto: theasiandefence.blogspot.com

Acum, daca ne referim la tactica anti-submarin americana si plasa de siguranta pe care americanii o au in jurul portavioanelor, sansele ca sub-urile Teheranului sa reuseasca o lovitura ar fi doar pur statistice, dar istoria ne arata performanta exceptionala, mai ales ca indrazneala, a germaniilor la inceputul WW2.

Atunci, in 1939, Günther Prien, comandantul lui U-47 a reusit sa patrunda in rada celei mai bine pazite baze a Home Fleet-ului, Scapa Flow,  sa treaca de toate obstacolele anti-submarin si sa torpileze cuirasatul britanic Royal Oak. Culmea, a si trait sa spuna povestea, fiind intampinat in Germania cu un entuziasm enorm.

Daca s-a putut odata, este probabil ca nici a doua oara sa nu fie chiar imposibil. Ce ar insemna torpilarea unui portavion american, este greu de imaginat. Si ma refer doar la torpilare, nu si la o pierdere definitiva a navei. Americanii pur si simplu nu-si permit o astfel de patanie.

 Nahang class

Cel mai probail, in caz de conflict, pe o raza de 50 de mile in jurul portavionului, spatiul ar fi intesat de elicoptere si avioane AS, basca submarinele de atac americane, plus distrugatoarele de escorta! Sansele ca macar un singur submarin sa treaca si sa lanseze, sunt foarte mici, dar nu pot fi reduse la zero in absolut nici o varianta.

Iar americanii, ca orice oameni, se tem cel mai mult de ceea ce nu pot vedea si este posibil ca si pierderile crunte din WW2, in fata fantasticelor echipaje germane de U-boot-uri sa nu-i lase sa doarma.

Dar, spre marele lor noroc, iranienii nu sunt nici pe departe similari cu echipajele de sapte stele pe care germanii le-au aruncat in capul yankeilor in lupta pentru Atlantic. Nici ca ofiteri, nici ca ca echipaj.

Asa ca sataneii lui Marele Satan si mai précis aia de raspund de siguranta AS a flotei, nu sunt chiar aproape de sinucidere. Un pic ingrijorati…poate, da cel mai probabil Iranul si-ar tine sub-urile departe de Flota Americana, sa nu ramaie vere calic de submarine, ca Irakul de avioane, dupa cam acelasi tip de  incolteala cu americanii, cu niscai anii in urma…

Sursa: strategypage

Stiri militare

Pakistanul, spre fericirea Indiei…

… a testat cu succes o rachetă cu capacitate nucleară. Pakistanul a lansat miercuri cu succes o rachetă cu rază medie de acţiune, având capacitate nucleară, la câteva zile după ce rivalul său, India, a reuşit primul său tir de rachetă cu rază lungă de acţiune, a anunţat armata, citată de AFP.

 O racheta pakistaneza si familia ei. Fotot: RT 

Raza exactă a dispozitivului nu a fost precizată, dar experţii au indicat că ar putea atinge o ţintă situată la 2.500 sau 3.000 de kilometri.

“Pakistanul a procedat astăzi cu succes la un tir de rachetă balistică cu rază medie Hatf IV Shaheen-1A“, se arată într-un comunicat al armatei pakistaneze.

Joi, India a anunţat triumfal primul său tir de rachetă cu rază lungă de acţiune, cu capacitate nucleară, un succes tehnologic incontestabil.

India şi Pakistanul, singura putere nucleară dovedită din lumea musulmană, au fost implicate în trei războaie de la independenţa celor două ţări vecine în 1947.

Racheta pakistaneză este o versiune ameliorată a modelului Shaheen-1 şi poate transporta atât ogive nucleare, cât şi convenţionale, a dat asigurări armata. Pakistanul testează în mod regulat rachete cu rază scurtă şi medie de acţiune.

Sursa: Antena3.ro

Compania rusă care produce mitralierele Kalaşnikov a intrat în faliment

Compania rusă care produce mitralierele de tip Kalaşnikov a cerut iniţierea procedurilor de intrare în faliment, iar în prezent este sub management controlat, informează presa rusă, citată de ediţia online a Corriere della Sera.

Compania Izhmaş, cu sediul în regiunea rusă Urali, a intrat în procedură de faliment, după decizia unui tribunal, care a admis sesizarea unui creditor.

Conform presei ruse, compania va putea produce în continuare celebrele mitraliere Kalaşnikov, însă conducerea administrativă va fi preluată de grupul de armament de stat Rostekhonologi.

În februarie, compania Izhmaş prezentase cea mai modernă versiune a pistolului-mitralieră Kalaşnikov – AK-12, o versiune mai sofisticată şi mai precisă a celebrului model AK-47.

Modelul de mitralieră Kalaşnikov a fost lansat în anul 1947 de Mihail Kalaşnikov, intrând în dotarea Armatei Roşii, pe vremea URSS, iar ulterior a armatei ruse. În prezent, armate din 55 de ţări folosesc mitraliere de tip Kalaşnikov.

Sursa: RTV.RO

Un MIG-29 bulgaresc a luat ceva tarana intre dinti…Dumnezeu sa-l ierte

Raposatul pe cand era tanar militar! Ooo tempora, oooo bulgarian air forces!

Poze cu MIG-ul-29 prabusit. Foto: Stoian Stoianov, via AviatieMagazin

Momentul catapultarii celor doi piloti.

Un avion de tip MiG-29 al Forţelor aeriene bulgare s-a prăbuşit joi în Bulgaria, fără a face victime, cei doi piloţi reuşind să se catapulteze la timp, a anunţat Ministerul Apărării, citat de AFP.

Accidentul s-a produs în cadrul unui antrenament bulgaro-american, a precizat ministerul într-un comunicat.

Avionul de vânătoare de fabricaţie rusă a luat foc în timpul unui zbor de antrenament, înainte de a se prăbuşi în apropierea satului Ţarimir, din regiunea Plovdiv (sud).

Cei doi piloţi s-au catapultat şi nu au fost răniţi, potrivit ministerului, care nu menţionează eventuale pagube sau victime la sol.

Incidentul face obiectul unei anchete. Toate zborurile de antrenament de la baza Graf Ignatievo, folosită în comun de Bulgaria şi Statele Unite, au fost anulate, conform ministerului.

Sursa: realitatea.ro

Manevre comune ruso-chineze

Joi, a marcat ultimul exercitiu maritim intre China si Rusia din Marea Galbena.

În total, 19 nave de război şi 19 aeronave din ambele flote au participat la aplicatie. Acestea au fost impartite in 2 formatiuni; una dintre ele a fost condusa de China Navy, urmata de submarine, avioane si elicoptere.

Cea dea II-a brigada (ca sa sune mai familiar) a fost condusa de crucisatorul Varyag si alte 3 nave anti-submarin. Impreuna acestea au format o defensiva extraordinara. Este de mentionat si sistemul sofisticat anti-aerian aflat in dotarea navelor rusesti din flota Pacificului.

O parada militara navala a marcat incheierea, cu succes, a exerciriului comun al celor 2 mari puteri.

Foto: Ria Novosti

Sursa: CCTV

 Nero Flash