Arhive zilnice: februarie 25, 2012

Rusii au gura mare. Again!

Rusii au gura mare. Again!

Intr-o declaratie emfazica Seful ivanilor zburatori, adica Seful Aviatiei Militare Ruse, generalul-colonel Alexander Zelin, zice: F-22, F-35, J-20 si alte asemenea nazbatii americane si chinezesti vor fi profund umilite si lasate in urma de al sau PAK FA si varsu’ indian PAK FA FGFA…curand!!!

 

Mai clar omul isi lauda “copilul”, ca vorba aia fiecare cioara isi vede puiul sau, ca fiind macar frumos, daca nu cel mai frumos. Cu un tupeu atent calculat ivanul general numara pe degete: bre asta micu” PAK BALAM asta, zboara el?!….zboara bre!, frumos e?!…e, manca-i-as profundoarele lui!, are el parinti campioni, adica unchi si veri celebri?!…are!

In mod clar viitorul ii apartine, va fi mai bun, mai frumos si mai ales, mai moral decat stricaciunea si putreziciunea occidentala de F-22 si F-35! :) :)

While comparing Russia’s T-50 PAK FA with the US F-22 Raptor and China’s Chengdu J-20 Black Eagle, one concludes that the T-50 is superior to its foreign analogues in terms of its maximum speed in afterburner and standard modes, maximum range and thrust-to-weight ratio,” mai zice Alexander Zelin. Ca, cel putin deocamdata, rusul compara blana ursului din padure, cu un avion perfect operational (F-22), este un simplu amanunt lipsit de importanta! Ca deocamdata PAK FA nu are nici macar motoarele standard montate si sunt doar cateva exemplare, in stadiu de prototip, nu are, bineinteles, nici asta,  prea multa relevanta.

Va fi mai bun?! Pai daca va fi la fel de bun ca rubedenile sale, cel putin in termeni, de motoare si de electronica…sa fie de capul lui. Motive de scos pieptul , prea bombat, inainte, deocamdata cel putin nu prea ar avea rusii. Programul merge asa si asa, iar pana sa devina un concurent serios pentru avioanele americane mai este fffffoarte mult timp.

Rusii si fanii lor uita mai mereu, in astfel de situatii, ca in timp ce ei isi chinuie creierii sa scoata un amarat de vanator stealth, americanii, cu tot cu avioanele lor…slabe :) au deja patru tipuri de astfel de aparate! PATRU!!! Dintre care trei sunt operationale.

Rusii, ca de obicei, au doar gura mare.

 

Sursa+poze: asiandefence

 

Poze Imperial War Museum, Londra II

Poze Imperial War Museum, Londra II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sorry :) pentru calitatea nu tocmai…deosebita a unor poze! Lipsa talentului este evidenta, dar macar stradania merita, daca nu aplaudata, macar nu-i dati cu pietre in moaca! :)

Tanc versus tanc, o comparatie corecta?!

Tanc versus tanc, o comparatie corecta?!

Am putea compara, in mod obiectiv, doua tancuri si hotara astfel care este mai bun? Ma refer aici la o comparatie strict tehnica, numai si numai din punctul de vedere al caracteristicilor care fac dintr-un tanc o foarte utila masina de ucis.

Este corect sa insiram pe hartie atributele Abrams M1A2 versus Leopard A6, sa le comparam tunurile, raza de actiune, calitatea echipamentelor de detectie si ochire?

“Greul” israelian, Merkava MBT

Leclerc MBT

In mod sigur nu. Daca istoria ne invata ceva, acel ceve este ca valoarea individuala a UNUI tanc, sau a UNEI arme este, pana la urma, unul din criteriile din coada castigarii unui razboi, sau chiar victoriei unei arme in fata omolagei sale din tabara adversa.

Cel mai bun tanc din WW2…T34, pentru mine a fost insa Panther. Dar cel mai slab tanc, dintre cele care au contat cu adevarat, a fost Sherman-ul american, o caricatura de tanc, a carui singura virtute era mobilitatea (militar vorbind) si usurinta in productie (industrial vorbind). In rest pur si simplu o gluma sinistra pentru proprile echipaje si poreclit de germani Ronson, pe motivul foarte intemeiat, ca in totdeauna lua foc din prima lovitura.

Ceea ce vreu sa subliniez este faptul ca niciodata nu va exista un tanc suprem , un tanc care, in afara oricarui dubiu, va fi cel mai bun in orice conditii. Nemaidiscutand aici de calitatea echipajelor si calitatea actului de comanda, de logistica, etc.

Tancul, ca orice arma, are calitati si defecte, fiecare fiind folositoare in anumite situatii. Asadar care ar fi cel mai bun tanc PENTRU ROMANIA? PENTRU CONDITILE NOASTRE GEOGRAFICE, ECONOMICE, DAR MAI ALES STRATEGICE SI TACTICE?!

Eeee, abia acum intram intr-o discutie serioasa! In primul rand trebuie sa stabilim care ar fi cel mai posibil candidat pentru rolul tancului inamic, numarul prezumtiv in care va fi folosit si tactica inamicului. Cum singura tara care ar avea capacitatea militara sa atace Romania cu succes este Ucraina, ar trebui sa vedem ce tanc, din cele disponibile pe piata, ar fi cel mai bun.

Leopardul german, cel mai bine vandut tanc occidental al momentului

Abrams M1A1

Abrams? Leopard? Merkava?

In primul rand trebuie sa tinem cont de faptul ca Romania si tancurile sale vor fi intr-o neta inferioritate numerica, nu am detine controlul spatiului aerian (in cel mai bun caz nu l-ar detine nici inamicul) , am avea o inferioritate marcanta in artilerie, sisteme AA si infanterie mecanizata. Cel mai probabil, conform cu tactica sovietica, Ucraina ar ataca din cel putin doua directii, cu mari unitati mecanizate avand regimente de tancuri in fata, puternic protejeate de sisteme AA cu raza scurta si medie.

Nu ar avea de ales, trebuie sa atace asa, datorita faptului ca au o armata greoaie gandita sa marseze in mari unitati compacte. Romania ar putea dispune de un maxim de 500 de tancuri operationale.

Tinand cont de faptul ca operatiunile noastre vor fi preponderent defensive, cu contraatacuri, care ar fi cel mai bun tanc pe care banii il pot cumpara astazi?!

Abrams-ul si Leclerc-ul au de partea lor viteza! Francezul cel putin poate parcurge distante foarte lungi la viteza mare! La fel si Abramsul, dar avem nevoie de asa ceva? In mod clar in timpul unei lupte sansa ca un tanc sa fie nevoit sa alerge cu 70km/h, sa i-a viraje stranse sau sa faca sicane, nu este foarte evidenta. Mai importanta ar fi fiabilitatea sa. Leopardul german are in gene o descendenta nobila si pe cale de consecinta se presupune ca ar fi foarte bun. Dar chiar va fi?!

Pana una alta Abramsul nu a dezamagit in razboaiele din Golf decat la capitulul intretinere motor, datorita nisipului, dar exact aceeasi problema au intampinat-o toate vechiculele implicate. Consumul mare, se justifica pana la urma, prin capacitatea instantanee de a genera forta, mult mai rapid decat un diesel clasic.

Leo 2, pe de alta parte n-a participat pe nicaieri si astfel greu iti poti da cu parerea. In mod sigur este un tanc foarte bun, dar ca de obicei, nu taisul sabiei conteaza cel mai mult, ci mana care o tine.

Pana la urma, daca am invatat ceva din razboaiele trecutului, este faptul ca peste 50% din valoare unei arme, este data de cel care o foloseste. Ce tanc ar fi optim pentru Romania?! Intrebarea nu are sens! Romaniei i s-ar  potrivi orice model modern de tanc, criteriile de indeplinit ar fi foarte putine. Chiar si greutatea se poate rezolva.

Daca am avea 4-500 de tancuri moderne (Merkava, Leclerc, Abrams, Leoprad 2, etc), cu echipaje bine pregatite si sutinute de MLI-uri si TBT-uri moderne, cu o aviatie decenta ca numar si tehnologie, atunci am putea sa ne uitam la tancurile ucrainene mult mai relaxati.

Cel mai bun tanc pentru Romania poate fi descris astfel: echipaj profesionist, cu mii de kilometri parcursi in poligon si sute de proiectile trase, o infanterie bine dotata, care sa sustina blindatele si ceva acoperire aeriana, mai ales impotriva elicopterelor de atac! Numele tancului?! Chiar nu este relevant! Daca am avea toate cele de mai sus, singura conditie ar fi sa avem care de lupta moderne! De la cine…nu ar mai avea absolut nici o relevanta.

Si evident aceleasi principii se aplica in comparatia dintre oricare alte doua arme. Sa luam, asa la intamplare, sa zicem…F-16 vs. Gripen. :) Care este mai bun si mai adaptat pentru nus ce tip de misiune, care ce tip de rachete duce, radar, etc. Cel mai bun avion este evident, cel pe care iti permiti sa-l zbori mult. De cumparat ne putem permite orice, chiar si F-22 Raptor si asta daca reusim ca prin offset sa-l platim.

De operat insa…aici este alta gasca. Offset-ul destept facut te ajuta sa-l platesti, dar cu operationalizarea apratului te speli singur pe cap. Asadar: ce tanc? Orice tanc modern. Avion? Orice avion nou, care prin costurile de operare ne este deschis…si tot asa.